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發布時間：2020-12-02 07:43
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車上的油液有很多，有機油，變速箱油，轉向助力油，剎車油等等。而剎車油又是關乎于汽車安全性能的油液。在未檢查剎車油液面高度時，不可添加剎車油，以免添加過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導致機件腐蝕甚至起火燃燒。剎車油又稱制動液，理論上需要兩年或4萬-5萬公里更換一次。但是有的車主發覺自己的愛車制動液用了很久沒有更換，但是剎車卻依然還在，從而對制動液放松了警惕，甚至說剎車油的更換時間可以達到6萬甚至更長。
制動液需要兩年或4萬公里更換一次嗎？
首先我們要明白一個淺顯的道理，制動液是會隨著時間的推移或者使用的過程慢慢失效的。因制動液有很強的吸水性。制動液的變質是因為其吸水性使液體變質，從而影響制動效果。若制動液發生變質或者性能下降，會直接影響剎車系統的腳感與剎車片剎車盤的壽命。
人工更換制動液操作方法
汽車制動液具有吸濕性，使用過程中會不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，加速機件磨損，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，容易形成氣阻，嚴重影響制動效果和行車安全。同時制動液會通過制動管路中的縫隙有所滲漏和揮發，造成制動液損耗，影響制動性能。因此汽車行駛一定的里程后，必須檢查、添加、更換制動液。制動液的檢查和添加制動液儲液罐位于制動主缸上方，其上有（MAX）和（MIN）標記。制動液液面必須符合規定，才能滿足制動系統的工作要求，保證車輛行駛的安全性。適用范圍對于上述3種測試制動液的工具，他們各有特色，價格差距很大，并且各自都有其適用范圍。 ①新車制動液在儲液罐內的高度應在“MAX”，標記上。 ②汽車行駛一段時間后，制動液液面可能略有下降，這屬于正常現象，但液面高度必須位于（MAX）和（MIN）標記之間，若制動液液面下降到刻線（MIN）以下時，則表明制動摩擦片可能已磨損到極限，此時暫不必添加制動液。 ③更換新摩擦片后，制動液液面應保持在（MAX）和（MIN）之間，否則表明制動系統出現泄漏，應立即檢查，檢查后補加制動液。 ④補加制動液時，只需將儲液罐加注口打開，將制動液加入儲液罐中至符合標準為止，然后將儲液罐加注口蓋緊。
國產制動液的品種、牌號和規格
國產制動液的品種、牌號和規格。國產制動液依據其平衡回流沸點，可分為JG0、JG1、JG2、JG3、JG4、JG5六個質量等級，序號越大平衡回流沸點越高，高溫抗氣阻性越好，行車制動安全性越高。 目前國內還在使用的制動液按原料不同分類，有合成型、醇型和礦油型三種。按原石油部標準生產的合成型制動液有4603、4603-1和4604等牌號。天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。4603和4603-1號合成制動液適用于各類載貨汽車的制動系。4604則適合于轎車和各種汽車的制動系，醇型汽車制動液分為1號和3號兩個牌號，它是以乙醇或丁醇及篦麻油為原料，其抗阻性和低溫流動性達不到要求，行車安全性差，已被淘汰。礦油型制動液牌號有良好的潤滑性，無腐蝕性，但對天然橡膠有溶脹作用。
