平地機保養維修詢問報價「現松工程機械維修」

液壓油的污染原因及危害

污染物的來源

新油中的污染物。雖然液壓油是在比較清潔的環境條件下提煉加工而成的，但在運輸和儲存的過程中受到管道、油桶和儲油罐的污染，油液中會混入一些灰塵、砂土、鐵銹、水分和其它液體等。 元件和系統中殘留的污染物。液壓元件和液壓系統在加工、裝配和清洗過程中會由于清理工作進行得不徹底而殘留一些污染物。 外界侵入污染物。液壓元件以及機械工作過程中，由于油箱密封不完善，元件密封和防護裝置損壞等原因，由系統外部侵入些污染物，如灰塵、砂土、水分等。 液壓系統內部生成的污染物。如果起動后立即加大油門，渦輪的轉速升高，而機油來不及到達各潤滑部位表面，形不成良好潤滑，很容易產生渦輪轉軸卡死的現象，造成故障。液壓系統在工作中自身會生成一些固態顆粒污染物，其中既有液壓元件磨損和腐蝕而產生的金屬顆粒或橡膠粉末，又有油液氧化產生的污染物等。  

液壓油污染的危害

污染物常使節流閥和壓力阻尼孔時堵時通，甚至將閥芯卡住，引起液壓系統工作壓力和速度不時變化，影響其正常工作。平地機配件它可以進行砂、礫石路面的維修、表層土或草的剝離、挖溝、修刮道坡等平整作業，還可以完成材料混合、回填、推移、攤平作業。 加速液壓泵及馬達、閥組的磨損，引起內泄漏量的增加。 混入液壓油中的水分腐蝕金屬，并加速液壓油老化變質。 混入液壓油中的空氣會引起噪聲、振動、爬行和氣蝕和沖擊現象，從而惡化液壓系統的工作性能。  

渦輪負荷小時，其旋轉速度就快；負荷大時，旋轉速度就慢。當平地機因超載走不動時，渦輪的轉速也下降為0，成為渦輪的制動狀態。這時，因渦輪停止轉動，由泵輪葉柵射來的油液，以 大的沖擊穿過渦輪葉柵沖向導輪，在不轉的導輪葉柵中轉換成壓力，該壓力反壓向渦輪，增大了渦輪的扭矩，該增加的扭矩和渦輪旋轉方向一致，此時渦輪輸出扭矩 大，為泵輪扭矩的 54倍。平地機耗盡后，需要及時關閉設備發動機，然后技術人員對牽引分級機進行專業維護，專業清潔設備，全部在設備中有必要清理泥漿和其他材料。渦輪隨著負荷增大，轉速逐漸降低，扭矩逐漸增加，這相當于一個無級變速器在逐漸降速增扭。這種無級變矩的性能與易操縱而擋位較少的行星齒輪式動力換擋變速器相配合，使平地機獲得了優異的牽引性能。液力變矩器是依靠液力工作的。油液在葉柵中流動時，由于沖擊、摩擦，會消耗能量，使油發熱，故液力變矩器的傳動效率是較低的。國內外 好的液力變矩器其 率為88%。當變矩器的渦輪因平地機超負荷而停止轉動時，由泵輪傳來的能量全部轉化成熱量而消耗掉，此時變矩器效率為0。要想提高變矩器的傳動效率，就要掌握平地機的負荷，使渦輪有適當的轉速、平地機有適當 的速度；即當平地機因負荷過大而走不動時，要及時減小負荷，提一下鏟刀或由II擋換為I擋。由變矩器的結構和工作原理知，變矩器工作時油會有內泄、會發熱。這就要求要及時給變矩器內部補充油，并將發熱的油替換出來冷卻，形成一個循環。  

學會使用離合器半聯動非常重要！要領是“快、停、慢”。起步時要先快抬離合器到半聯動狀態，停一停做一下調整，感覺車子要熄火了，油門已經跟上了，踩理合器的腳就往下沉一沉；油門跟上了，車子還不走，踩理合器的腳就往上松一松就可以了。

平地機的熟練使用，練習當然是必不可少的。但是方法也要掌握。一定要熟練的記住以上的操作方法。這樣才能很好的使用平地機。

起裝載機異常震動，不少挖機師傅都深有感觸，作業時的異常震動不僅會影響操作人員的舒適度，長期的震動還會造成零部件的過早疲勞老化，產生不必要的損失。那么裝載機異常震動都有哪些原因？又該怎么解決呢？ 裝載機維修人員告訴你。

發動機震動

發動機是裝載機主要的震動來源，裝載機的發動機排量普遍較大，正常運行時會產生不小的震動。因此發動機和機身之間采用柔性連接，在緩沖機構的作用下，發動機傳遞給機身的震動會被大大削弱，這樣機身的震動會被控制在合理范圍內。

如果發動機的機腳墊的固定螺絲松動或緩沖塊疲勞損壞，則發動機與機身連接松動，緩沖機構失去作用，導致發動機運行時劇烈晃動，帶動裝載機機身異常震動。

解決方法：擰緊機腳固定螺絲或更換緩沖塊。

回轉機構震動

當上車體旋轉時出現震動、卡頓，并傳出“咯噔”的聲音，可以判斷是旋轉機構出了問題。能,回轉安全閥故障:拆卸、修理或更換不能,主控閥回轉閥芯:拆卸、修理裝載機回轉速度變慢故障診斷補充:當挖機左右二次壓力不相同時,檢查裝載機控制管系內是否有阻塞或漏油。由于裝載機的旋轉機構主要是由一組行星齒輪組構成，由于齒輪之間存在雜質或齒輪過度磨損，各個齒輪之間嚙合出現異常，則會導致整個齒輪組運行不暢， 終造成上車體旋轉出現異常震動。

解決方法：檢查清理行星齒輪組中的雜質，如果有齒輪損壞，及時更換。