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              鋼輪式壓路機液壓系統維修歡迎來電“本信息長期有效”

              發布時間:2020-11-07 10:37  

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              沖擊壓路機的應用范圍與主要特點

               沖擊壓路機又名沖擊式壓實機、沖擊碾壓機,是隸屬于壓路機的一種新型的拖式壓路機。沖擊式壓路機通過裝載機牽引,帶動一個沖擊輪,利用沖擊輪自身的重量和前進時的沖擊力,對水泥路面、路基進行破碎和壓實。  

               采用蓄能器、液壓缸、牽引軸上的壓簧緩沖、消除沖擊對牽引車的影響。操縱舉升缸,沖擊輪被拖車支承離開地面,可作短途轉場而不損壞路面。液壓油來自牽引車液壓系統,通過快換接頭連接,方便,快捷。工作中,可選用推土機、平地機、灑水車配合、便于更有效壓實。  1.公路、鐵路、水壩、飛機場、樓房、工廠、住宅的地基壓實。2.水泥廠廢料、灰類、煤等散狀物堆放場地的壓實。3.含水量比較大的土石方壓實。F、檢查所有儀表、方向盤、制動系統、車燈和喇叭是否正常、安全可靠。4.巖石、粘土、膨脹土的壓實。5.露天煤層的阻燃壓實。


              高溫工作對小型壓路機危害巨大應如何預防

              合適的溫度,無論是工作還是休息,人的心情都是 好的,不難理解,小型壓路機工作時也是需要個適合的溫度環境,如果在超出工作溫度的環境下使用設備,會給設備的本身帶來非常大的損害。夏季由于天氣溫度炎熱,發動機溫度高了就容易產生故障,導致發動機不能正常散熱及功率降低。發動機不定期維護會導致高溫運轉下降和潤滑油缺氧產生積碳,積碳累計易產動機產生自然或爆燃故障。不同項目的座駕式壓路機選擇自然不同,因此在選擇座駕式壓路機之前,您應該了解項目要求。

                實驗表明,發動機每超過30℃的環境,工作氣溫上升20℃,發動機的功率會下降約3%。小型壓路機經常在50℃的環境工作,說明發動機功率要下降約4%。高溫導致潤滑油粘度下降,不易形成潤滑油膜,降低了潤滑果。在高溫情況下,潤滑油的化穩定果急劇下降,直接引起潤滑油的變質,使潤滑油的膠質與沉積物粘附活塞、氣缸壁及其他零部件表面,導熱性能的下降,加重了對零部件的磨損。壓路機在高溫下工作油液質量的降低易引起外滲、內泄,降低了液壓驅動傳動軸系統的率,使液壓驅動軸無力。在公共道路上行駛在道路上行駛時,始終遵守交通規則,即打開前照燈和轉向信號,并將車輛標記為行駛緩慢的車輛。那么應該如何預防呢?

              1、加強蓄電池的檢查,及時加注蒸餾水.

                2、及時更換夏季用潤滑油,液壓系統用粘度較高的液壓油;

                3、經常檢查輪胎氣壓,保持規定的氣壓標準,注意檢查輪胎溫升;

                4、要經常檢查和張緊風扇的皮帶,及時清洗散熱器上的集塵,以加強散熱器的通風。

                5、加強發動機冷卻系的維護保養,及時清除水垢,保持水道暢通,調整風扇皮帶張緊度;

                6、加強燃料系統的保養,尤其是油路的通風情況,加強散熱器或冷卻器的保養,使其通風良好;


              在瀝青路面碾壓時小型壓路機碾壓技巧有哪些?

              小型壓路機可以任意進入些比較狹窄的場地施工,這個是大型壓路機所不具備的。小型壓路機成本較大型壓路機,要便宜很多,即實用又經濟,自然受到了很多人的歡迎。那么小型壓路機在碾壓瀝青路面是有哪些碾壓技巧呢?

              1、初壓

                要在溫度大于150℃進行,先用鋼輪壓路機靜壓1~2遍,速度控制在1.5km/h~2km/h。碾壓時,驅動輪面向攤鋪機,碾壓坡道時,驅動輪在低處。

                2、復壓

                初壓完后即刻進行復壓,復壓溫度不低于125℃,先用重型雙鋼輪壓路機振動碾壓4遍,碾壓速度4km/h~5km/h,然后用重型輪胎壓路機碾壓6遍,復壓速度為3.5km/h~4.5km/h。視壓實情況,碾壓遍數增加1~2遍。

                3、終壓

                緊接復壓后進行,采用雙鋼輪振動壓路機,關閉振動,速度控制在2km/h ~3km/h靜壓2遍,使路面無輪跡為止,終壓完成時,溫度不低于110℃。


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