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電動(dòng)叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)有哪些不同

　　電動(dòng)叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)雖然本質(zhì)上都同為叉車(chē)，但是實(shí)際上它們卻又有許多的不同，下面來(lái)講一講它們之間都有哪些不同吧！

　　首先說(shuō)一說(shuō)電動(dòng)叉車(chē)吧，電動(dòng)叉車(chē)在使用的時(shí)候沒(méi)有污染性氣體排放，噪聲低，車(chē)身靈活機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，適合在室內(nèi)外等狹隘的場(chǎng)地工作。并且電動(dòng)叉車(chē)的維修方便成本低，操作簡(jiǎn)單，充電時(shí)的耗能幾乎可以做到忽略不計(jì)。

其次是內(nèi)燃叉車(chē)，主要特點(diǎn)是動(dòng)力足，速度快，爬坡能力強(qiáng)，只需要加油即可使用，不需要漫長(zhǎng)的等待。而且對(duì)路面的要求很低，就算是碎石路面也可以行駛，雖然本身價(jià)格低，但是使用時(shí)會(huì)排出有害氣體，噪聲大，車(chē)身靈活性差，轉(zhuǎn)彎半徑大，所以只適用于室外工作。車(chē)體設(shè)計(jì)復(fù)雜，在維修的時(shí)候難度大，操作需要較長(zhǎng)時(shí)間的培訓(xùn)，高耗能，使用成本高。

電動(dòng)叉車(chē)在電池未充滿(mǎn)的前提下使用會(huì)有什么影響

　　叉車(chē)蓄電池是電瓶叉車(chē)的核心動(dòng)力，由于在使用過(guò)程中，充電、放電狀態(tài)是決定它循環(huán)壽命的主要步驟，很多用戶(hù)往往忽略了充電這一塊，用完叉車(chē)后，把蓄電池組接上叉車(chē)充電機(jī)就不管了，以至很多時(shí)候還沒(méi)充滿(mǎn)電情況下，使用了車(chē)輛，長(zhǎng)此以往會(huì)加速叉車(chē)蓄電池的硫化速度，影響了他的壽命。

　　斷續(xù)充電可以說(shuō)降低了它的循環(huán)次數(shù)，不少工廠(chǎng)叉車(chē)司機(jī)中午休息的時(shí)候，電瓶叉車(chē)還剩余一半電量，接上充電，充電1小時(shí)又繼續(xù)用車(chē)，叉車(chē)蓄電池的晶體越來(lái)越大，儲(chǔ)能電流將會(huì)下降。目前蓄電池使用者和管理者對(duì)蓄電池維護(hù)的重要性認(rèn)識(shí)不足、重視不足、維護(hù)不及時(shí)。對(duì)蓄電池維護(hù)僅局限于蓄電池補(bǔ)水等簡(jiǎn)單維護(hù)工作，對(duì)于蓄電池專(zhuān)業(yè)性的維護(hù)方法缺乏認(rèn)識(shí)。

　　缺乏蓄電池專(zhuān)業(yè)維護(hù)人員和專(zhuān)業(yè)的維護(hù)設(shè)備，造成蓄電池硫化加重，嚴(yán)重影響蓄電池的使用時(shí)間。長(zhǎng)期存放超過(guò)3個(gè)月就形成明顯的硫化，存儲(chǔ)超過(guò)6個(gè)月，蓄電池的容量將下降到70%，如果儲(chǔ)存期到1年，蓄電池基本就報(bào)廢了。過(guò)量使用在實(shí)際的使用過(guò)程中，因長(zhǎng)期使用未能及時(shí)充電，一般在12小時(shí)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。充電不足在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中，往往蓄電池在沒(méi)有充滿(mǎn)電的情況下就去使用，使蓄電池長(zhǎng)期處于未飽和狀態(tài)，加速硫化，影響蓄電池時(shí)間。中途充電在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中，蓄電池經(jīng)常在電量未用盡的情況下就充電，未充滿(mǎn)后又繼續(xù)使用，長(zhǎng)期以往蓄電池將產(chǎn)生“記憶效應(yīng)”，無(wú)法完成飽和充電，影響蓄電池的使用時(shí)間。

　　叉車(chē)鉛酸蓄電池的日常專(zhuān)業(yè)化保養(yǎng)和維護(hù)、廢舊蓄電池的修復(fù)與回收再利用，已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)。長(zhǎng)期充不飽和的叉車(chē)蓄電池生成的很容易堵塞極板上的小孔，極板深層的有效物質(zhì)就沒(méi)有參加化學(xué)反應(yīng)。這樣蓄電池的內(nèi)阻增大，電壓下降就快，使電池不能放出全部的容量。

電動(dòng)叉車(chē)啟動(dòng)機(jī)力量不足的原因及解決方法

1、可能是電池的電壓不充足

　　解決方法：為電動(dòng)叉車(chē)電池充電，或者直接更換新的電池。

2、啟動(dòng)馬達(dá)的電量不夠，電纜線(xiàn)發(fā)熱，電纜線(xiàn)兩邊的銅頭松動(dòng)。

　　解決方法：壓緊電纜線(xiàn)的兩邊銅頭，更換截面更粗的電纜線(xiàn)。

　　3、啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部軸承有磨損或者過(guò)松，轉(zhuǎn)子和定子有碰擦。

　　解決方法：更換啟動(dòng)馬達(dá)的軸承和添加潤(rùn)滑脂。

　　4、啟動(dòng)馬達(dá)碳刷磨損過(guò)多，轉(zhuǎn)子的銅頭表面有燒蝕或臟污等。

　　解決方法：更換啟動(dòng)馬達(dá)的碳刷和清洗加工轉(zhuǎn)子的銅頭。

　　電動(dòng)叉車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)屬于比較復(fù)雜的部件，如果自行檢驗(yàn)如果不能確定原因，可以直接聯(lián)系電動(dòng)叉車(chē)廠(chǎng)協(xié)調(diào)解決。    

電動(dòng)叉車(chē)蓄電池加水的原因

隨著社會(huì)的發(fā)展現(xiàn)在許多用戶(hù)都采用了電動(dòng)叉車(chē)日常搬運(yùn)，總是重復(fù)使用電動(dòng)叉車(chē)工作。但是大家知道平時(shí)在使用的時(shí)候要給蓄電池加水，那大家知道給加水的原因是什么呢？

　　1、在充放電過(guò)程中，由于電解和蒸發(fā)，導(dǎo)致電解液中的水會(huì)而逐漸減少，從而使得電解液面下降。要是沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)充的話(huà)，有可能縮短叉車(chē)蓄電池的使用壽命。

　　2、給電動(dòng)叉車(chē)蓄電池補(bǔ)充的水應(yīng)該是蒸餾水，不可貪圖便宜選擇飲用純凈水代替蒸餾水。畢竟純凈水中含有多種微量元素，對(duì)叉車(chē)蓄電池會(huì)造成不良影響。

　　3、看蓄電池帽子內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象或水量是否到達(dá)警戒線(xiàn)位置，即可判斷電池是否需要加水。此外，蓄電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應(yīng)該是濕潤(rùn)的。

　　給電動(dòng)叉車(chē)蓄電池加水時(shí)，可以按每孔5mL掌握，補(bǔ)水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用一次性，使用方便而且方便計(jì)量。吧加好水的電瓶用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。