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涂料熔化攪拌組：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內溫度控制在180 ℃～210℃之間，邊熔化、邊攪拌，嚴格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標線質量，進行檢驗測試。檢驗方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約1.6mm）， 使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到35度左右時涂片斷裂為。6、標線施工時避免涂料長時間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。標線涂布組：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時，必須用鐵篩網過濾。點燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內，施工即可開始。標線時，標線機按導線涂布，涂布時涂料合適的溫度大致在180℃左右。

如何進行地下地下車庫劃線工程施工：

　　（一）地下車庫劃線工程工程的前期規劃：1、結合實際地形結構，統計車輛預留車庫數量；2、規劃必要安全出入口，3、選配必要設施產品；4、設計平面效果圖；5、制作CAD施工圖；總之，在施工之前要有一個清晰明確的施工方案，確保施工順利進行。　　

（二）車庫劃線工程的選擇：車庫車位劃線，導航指示牌，擋車器，入庫導航標，路口減速帶，交叉口廣角鏡，立柱護角，反光材料，智能車庫系統等。

（三）深圳地下車庫劃線工程工程施工程序：1、確立施工圖，2、首先進行車位線施工，3、擋車器的安裝，4、場志標牌安裝，5、出入口系統安裝，總體符合由先及后，由內至外，全盤分析，測試檢查。

道路標線主要分為：熱熔標線，冷漆標線（常溫），彩色防滑標線，振蕩防滑反光標線和預成型標線。

      熱熔標線是目前我國道路標線上應用廣泛的一種標線。他施工時間短，耐磨性高，價格低。

道路劃線、廠區道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學校道路劃線、生活小區劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.

      冷漆劃線（常溫）采用特種道路專用冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區、通道線、導流帶、導向箭頭等等。

地下車庫施工完環氧地坪后，都需要將道路、車位和指示箭頭用黃色的涂料標示出來，而且為了道路線和指示箭頭的耐用，以及對地面線路反光性能的要求，一般使用熱熔涂料畫線。

熱熔標線涂料屬于熔融型涂，當溫度達到180—220℃時，涂料就變成粘稠的流動狀態，常溫下就變成固態。在把熱熔涂料涂敷于路面的同時撒上玻璃珠，就可以讓熱熔涂料標示的道路線具有反光性能，在停電的情況下，只要車頭燈照射依舊明顯可見。常用于高速公路、加油站、城市路口、收費站等超過200噸的機動車輛出口地帶。提高地下車庫下行車的安全性。