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礦用提升機絞車液壓站設備常見的故障及其成因

泄漏故障。泄漏是井下液壓機械系統(tǒng)常見的故障，主要是由于液體在液壓元件和管路中流動時產生壓力差及各元件存在間隙或者惡劣工況條件引起的。液壓系統(tǒng)一旦發(fā)生泄漏，將會引起系統(tǒng)壓力無法建立的重大問題，甚至產生災難性的后果。如果是閥的表面幾何精度不夠，閥的同心度不夠引起的，此時應對閥進行研磨或更換。尤其是在平峒或井下峒室安裝的提升機，因制動盤包裝箱體積較大，無法在巷道內運輸，須取出制動盤后運入安裝地點，運輸時采用礦用平板車，如放置時底部未墊平，加工途中顛簸極易造成變形。如果鑄造的零件有砂眼、氣孔、裂縫，密封件老化或損壞，都應予以更換;若是由于相對運動產生表面嚴重磨損情況的，應研磨修復或更換，油管接頭松動的，應擰緊并檢查是否扣壞。
安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產調度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產品和零配件。

礦井提升機直流調速電控原理

礦井提升機的工藝要求提升電動機必須能正反轉。因此，全數字直流電控可以設計成磁場反向，也可以設計成電樞反向;隨著晶閘管器件的普及，價格不斷下降，加上電樞反向比磁場反向在快速性，對電動機的影響，復雜性占有優(yōu)勢，因此，礦井提升機直流傳動有都將主回路設計成電樞可逆的趨勢。礦用提升機絞車廠家設備中電動機的使用電動機的使用和控制非常方便，具有自起動、加速、制動、反轉、掣住等能力，能滿足各種運行要求。

技術性能：

1、 直流傳動屬無級調速，全數字調速精度高，一般<1%。

2、 具有多種故障自檢保護功能，運行安全可靠。

3、 加、減速段是具有防沖擊的S化給定曲線控制。

4、 參數的設備可通過菜單來設定。

5、 全數字直流調節(jié)系統(tǒng)電流環(huán)，速度環(huán)的參當選可通過系統(tǒng)的自優(yōu)化完成。

6、 對主回路串、并聯(lián)12肪動可減少高次諧波和無功沖擊。

7、 控制系統(tǒng)采用PLC控制并與全數字直流調速系統(tǒng)、上位機等訓件組成網絡，使各部分的信號傳遞更方便、準確。

8、 完善的提升系統(tǒng)的后備保護，使提升機運行更加安全可靠。

9、 先進的數字深度指示功能，帶有精、精針顯示，精度達±1cm。

10、上位機的應用使PLC軟件的編制，修改更加方便;畫面的應用，使管理人員對系統(tǒng)運行狀況一目了然。

11、遠程服務系統(tǒng)的應用可使用戶解決后顧之憂。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產調度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產品和零配件。

提升絞車電控裝置應設置可靠的位置檢測環(huán)節(jié)，準確地檢測出提升容器 在井筒中與減速點、停車點及過卷相對應的位置，以便控制提升機能可靠地減速、 停車。為了可靠起見，通常位置檢測都同時采用幾種不同的手段，以實現(xiàn)冗余控 提升絞車對其電控系統(tǒng)的可靠性要求很高，因為提升機一旦出現(xiàn)故障，輕則影響生產，重則危及設備安全和人員生命。也可能是空氣進人，出現(xiàn)氣穴，要檢查油位和密封裝置并排氣，如果泵體內有空氣，要排除泵內空氣。電控裝置的高可靠性表現(xiàn)在兩個方面： 一是電控裝置質量很好，故障很少;二是出現(xiàn)故障后應能根據故障性質及時進行 保護，并能對故障內容(即使是單次)進行記憶和顯示，以便能迅速排除故障。

煤礦提升絞車減速器常見問題1.1齒輪損害與無效齒輪損害與無效是為多見的難題，主要是減速器有關構件出現(xiàn)的難題，在具體工作上，常見故障主要表現(xiàn)為齒輪展現(xiàn)了不規(guī)律的開裂和斷齒、齒面造成長期性工作的疲憊，產生齒面耗損形變等難題。這種難題的造成擁有 多種多樣誘因，有一些齒輪開裂很有可能與鍛造原廠的缺點相關，原材料錯誤操作，生產流程不標準，非常容易在應用中出現(xiàn)難題，另外，也與人為因素實際操作不善有立即關聯(lián)，齒輪應用中來源于外界地應力超過內部抗壓強度工作能力，因此 也會出現(xiàn)開裂的狀況。機器設備應用全過程中，斷齒與工業(yè)設備長期高韌性運作，齒輪與齒輪間就會造成接連不斷的滑動摩擦力，時間久了，齒輪抗壓強度就會相對減少，后的結果便是齒輪部分開裂。隨著晶閘管器件的普及，價格不斷下降，加上電樞反向比磁場反向在快速性，對電動機的影響，復雜性占有優(yōu)勢，因此，礦井提升機直流傳動有都將主回路設計成電樞可逆的趨勢。齒面疲憊和耗損也與齒輪間持續(xù)滾動摩擦有立即的關聯(lián)，除開生生產商難題外，還存有輪間潤化不足，造成 齒輪承擔地應力過少，出現(xiàn)了形變的難題。