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飛碟奧馳A3系列 130馬力 4.17米排半欄板輕卡(FD1041W17K5-3)裝配奧馳A3單排駕駛室，動力方面，搭載玉柴YC4FA130-50發動機，輸出功率為130馬力，符合國五/歐五排放，匹配萬里揚WLY6TS40變速箱，檔位數為6，采用1068后橋，速比為4.875。另外，該車還配備空調，電動門窗等。車漆表面經常呈現銹蝕，除了常見的碰撞、刮傷外，行車時車胎彈起的小石塊打在漆面上，也會使漆面呈現一個個掉落的小點，時刻久了就會發生小銹斑。

車內空氣質量問題的來源及危害

　　結合現有的一些資料來分析，目前引起汽車車內空氣量問題的來源及危害主要集中在以下幾個方面：一、內飾材料不夠環保　　新車的車內各種配件和裝飾，其材料主要有塑料類、纖維紡織類，皮革類、橡膠類四大類材料。　　合成樹脂、表面活性劑、塑料、橡膠、皮革等材料以及消毒、熏蒸和防腐過程中均要用到甲醛。另外在汽車生產過程中使用的各類型油漆和涂料則是苯系物及TVOC等的來源。　　現在大家對車輛內飾水平要求提高了，按一些人的話說就是要求車內摸得到的地方都是軟質材料。這隨之而來的就是皮革的大面積的應用。　　從座椅到門板，從扶手到中控臺，越來越多的軟質材料的使用，背后是人造革鞣制、下料、縫制、粘貼過程中大量藥劑、粘接劑、清洗劑的使用。

使用空調時汽車內部通風不佳　　汽車空調就是對車廂內或駕駛室內空氣的溫度、濕度、流速、清潔度、噪音等參數進行調節，控制在舒適的標準范圍之內。　　汽車空調使用的時間主要集中在冬夏兩季，而這兩個季節的多數時間氣溫異常，在使用汽車空調時常常緊閉車窗，駕駛室內形成長時間的密閉，造成內外空氣的不流通。　　在這種情況下，車內乘員長期由于呼吸形成的二氧化碳氣體以及身體所散發出的其他氣體就成為空氣質量變差的來源。當這些氣體達到一定的濃度時，必然會造成車內乘員的疲倦、頭暈或頭疼等不適。