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發(fā)布時(shí)間:2021-10-03 21:46  
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無人車對(duì)未來的發(fā)展影響
新冠疫情爆發(fā)以來,很多城市都處于封城的狀態(tài),人們只能通過線上下單去購買蔬菜、日用品、防護(hù)用品等,但是這些還要考慮到配送的問題,因此各大電商平臺(tái)和快遞公司也都推出了“無接觸式配送”,在疫情期間,送貨上門的比例大約為20%-30%。京東物流武漢區(qū)的經(jīng)理周建斌表示此次疫情或?qū)⒊蔀闊o人車發(fā)展的一個(gè)機(jī)會(huì)。
無人車在抗疫中的出色表現(xiàn),使得車企對(duì)無人駕駛的現(xiàn)實(shí)意義有了更深的理解,甚至可能直接影響到未來無人駕駛的研發(fā)。
線控轉(zhuǎn)向
在科技的不斷發(fā)展中,線控轉(zhuǎn)向技術(shù)日益成熟,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是決定主動(dòng)安全性的關(guān)鍵,也是線控底盤的關(guān)鍵,并且它在市場中有越來越廣泛的應(yīng)用。
線控轉(zhuǎn)向的優(yōu)點(diǎn):
(1)可以通過電磁控制裝置來實(shí)現(xiàn)同樣的轉(zhuǎn)向動(dòng)作,并保證在失效和正常運(yùn)行的情況下都能給駕駛員提供一定的路感。
(2)滿足無人駕駛的需求,這改變了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的固有機(jī)構(gòu)。
(3)為運(yùn)動(dòng)靈活、無人駕駛系統(tǒng)創(chuàng)造了發(fā)展的基礎(chǔ)。

線控底盤
一個(gè)理想化的機(jī)器人不僅需要靈活的頭腦,還需要發(fā)達(dá)的四肢。所以,為機(jī)器人打造一雙 “腳” 也是不可忽視的部分。目前,在上,機(jī)器人 “腳” 應(yīng)用是自主定位導(dǎo)航。其實(shí),底盤才是機(jī)器人進(jìn)行移動(dòng)的基礎(chǔ)模塊,該市場蘊(yùn)藏著大量的潛在機(jī)會(huì)。
在這樣的背景下,安徽云樂線控底盤誕生了。它可輕松翻越 15cm 障礙物、斜坡,并且在室內(nèi)外場景自由切換。該底盤還能通過加裝不同的上部組件和導(dǎo)航系統(tǒng)用于自動(dòng)駕駛教學(xué)、室內(nèi)外巡檢、環(huán)境探測、物流運(yùn)輸配送以及各種新的需要移動(dòng)底盤的應(yīng)用探索中。

線控底盤制動(dòng)系統(tǒng)
針對(duì)汽車穩(wěn)定性控制,提出了一種基于線控轉(zhuǎn)向和線控底盤制動(dòng)的新一代底盤集成控制策略。分別設(shè)計(jì)制造了線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)樣機(jī),建立了相應(yīng)的動(dòng)力學(xué)模型。應(yīng)用模型預(yù)測控制,設(shè)計(jì)了基于主動(dòng)前輪轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)和主動(dòng)制動(dòng)力調(diào)節(jié)的底盤集成控制系統(tǒng)。設(shè)計(jì)了針對(duì)目標(biāo)汽車的底盤集成控制硬件在環(huán)試驗(yàn)臺(tái),并進(jìn)行了典型工況測試試驗(yàn)。結(jié)果表明,本文所設(shè)計(jì)的控制策略可有效使汽車跟隨期望狀態(tài),保證車輛行駛的穩(wěn)定性,提升車輛的綜合性能。