專業航空物流運輸-專業團隊「在線咨詢」

跟著環球航空市場的成長以及商業商業的日趨頻仍，航空物流業在綜合效勞功效慢慢延長、收集化包含信息收集化、航路收集化、機場收集化及貨代收集化的趨向將加倍顯著，并將出現出快遞化的成長意向，快遞公司將日趨涉足航空貨運范疇而航空貨運企業也將結構快遞業。此外，將來航空物流的信息化建設必將遭到看重，而今朝國外空港已充足應用條形碼手藝、數據庫手藝、電子定貨系統、電子數據互換、倏地反映及有用的客戶反響、企業資本方案等信息手藝，賡續空港物流信息系統。

中國民航局計劃司司長王長益透露，根據民航華北局對于京津冀區域發展情況的調研、分析，目前，三地民航業有著區域航空業務繁忙、發展十分不平衡等特點，而京津冀民航協同發展正順應了三地市場的內在需求。“此次出臺的意見確定了十二項主要任務，預計到2020年，將基本形成定位明確、協同運營、互利共贏，與京津冀城市群1發展相適應的民航發展格局；屆時，航空運輸資源配置將更加合理，航線網絡更加通暢，服務體系更加完善，運輸效率更加，與地面交通體系銜接更加順暢，能夠更好支持京津冀協同發展重大國家戰略，實現相互促進、持續健康發展的良性循環。”

據悉，新華網北京6月24日電民航局副局長周來振24日在此間表示,我國的三大貨運航空公司將會合并,合并之后將會成為亞洲1大的貨運航空公司。我國三大貨運航空公司包括位于北京的中國國際貨運航空有限公司、位于上海的中國貨運航空有限公司和位于廣州的南方航空公司貨運。這三大貨運航空的合并，對中國貨運航空市場地位提升有幫助，繼中國神車之后，中國神機也將順利起航。