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發布時間:2020-12-06 12:40  
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由于混凝土輸送泵施工時,其施工現場一般遠離修理廠所,如在施工現場出現故障,往往不具備利用設備診斷的條件,這就需要維修人員憑借豐富的經驗或借助于簡單工具、儀器,以聽、看、聞、試、摸、測等方法來檢查尋找故障。
1.在混凝土輸送泵車的水箱中加防凍液。使水箱中的水一直流動,使混凝土不會結冰。
2.在澆筑時,則可使用加熱集料或熱攪拌水,加熱混凝土。但這種方式會導致管道內的混凝土快速凝固,所以需要長時間地攪拌以防止混凝土的沁漿。
解決泵送混凝土時有斷流的方法,應縮短換向時間以及加快換向主油缸活塞的運行速度,使管道和分配閥里面的混凝土在壓力完全釋放前能夠連續泵送混凝土。
建筑施工對于混凝土的輸送很多時候都要用到二次結構泵,其質量是決定用戶能否更好泵送混凝土的基礎,也是能否有效提高泵送混凝土的關鍵因素,產品質量決定了二次結構泵的揚程、排量大小,以及在使用時的故障多少等問題。
混凝土輸送泵液壓泵內部元件過度磨損,如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等合作件的磨損、拉傷,使液壓泵內走漏嚴峻,當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將發生流量脈動,引發較高噪聲。混凝土輸送泵吸入空氣的解決方法:清除劣質產品混凝土:當泵送中止時,假如參加水泥砂漿無法湊效,此刻就該打開卸料門,把料斗和閥箱內的劣質產品混凝土清除去,再從頭進行泵送。此時可恰當加大小型天泵輸送泵車先導體系變量組織的偏角,以改進內走漏對泵輸出流量的影響。
混凝土輸送泵吸空現象是構成液壓泵噪聲過高的主要原因之一,當油液中混入空氣后,易在其高壓區構成氣六現象,并以壓力波的方法傳達,構成油液振蕩,導致體系發生氣蝕噪聲。若砂率過小,砂漿量不足,就不能在粗集料的周圍形成足夠的砂漿層而起不到潤滑作用,也將降低拌合物的流動性,而且由于砂漿量較少,對水泥漿的吸附不足,將影響拌合物的粘聚性和保水性。其主要原因有:當小型泵車液壓泵工作中出現較高噪聲時,應首要對小型天泵輸送泵車上述部位進行檢查,發現問題及時處理。