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              車間快速卷簾門定做服務(wù)為先,賽安達門業(yè)

              發(fā)布時間:2021-01-01 11:56  

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              快速工業(yè)門知識介紹

              渦輪硬質(zhì)快速門采用雙螺旋渦輪導(dǎo)軌,使門體運行更安靜、平穩(wěn)。承載力大大增強,減少摩擦,運行更快速,卷起時門板與連接件間均無接觸、無摩擦、無磨損。開關(guān)順暢、速度快,提高門體的使用壽命。

                電機驅(qū)動系統(tǒng)采用工業(yè)門伺服電機系統(tǒng):稀土永磁同步電機;臺灣品牌編碼器;英國品牌剎車系統(tǒng);大慣量行星減速機;應(yīng)急手動開啟機構(gòu)。

                門控制系統(tǒng)具有通過LED顯示屏顯示故障代碼功能:1、具有轉(zhuǎn)向保護:當(dāng)電機驅(qū)動線接錯時控制器直接報錯,門體停止動作;2、伺服系統(tǒng)自帶制動功能,不用外部電磁剎車片就可以使電機停在特定位置,使門體在限位位置停止時絲毫不差;3、斷電后的記憶功能,停電手動操作后,直接上電就可復(fù)位工作,無需再次調(diào)整;電機具有過載、過流保護。




              快速門電機的分類和選擇方式

              工業(yè)門因為門體通常很大,所以本身重量都很重,再加上運行速度很快,而門體的運行就都靠電機來帶動了,所以電機對于快速門來說很重要,下面咱們就來看看選擇快速門電機時要考慮哪些事情?

                1.要先考慮電機外觀,有直臂式:表面式安裝,青銅合金螺桿,享有專利的內(nèi)部結(jié)構(gòu),有更少的運動部件;

                曲臂式:表面式安裝,人體工程學(xué)相結(jié)合,手臂式運行,由鑄鋁抗剪切曲臂

                地埋式:地埋式安裝,很多人的選擇,不影響安裝建筑整體風(fēng)格,隱蔽美觀

                2.需考慮門柱大?。?

                直臂電機:要求門軸的中心到安裝柱邊沿不大于150MM;

                曲臂電機:要求門軸的中心到安裝柱邊沿不大于450MM;

                地埋電機:對門柱大小沒有任何要求,支持任何安裝條件。

                3.考慮使用頻率:

                每天開關(guān)門超過150次以上選配直流電機,支持頻繁開啟,遇阻反彈;

                開關(guān)150次以下建議選配交流電機,功率強勁,適合重型門,價格更經(jīng)濟,有電機過熱保護功能,無遇阻反彈;

                市面上現(xiàn)在還有快速平開門電機可選,特別適合特殊場所,包括特殊職能管理機構(gòu),有防跟隨,防尾隨,防闖入功能。




              快速卷簾門提升方法

              快速卷簾門的提升方式常見的提升方式分為渦輪提升、橢圓提升、直提三種提升方式,今天我們就詳細說一下在實際安裝中采用什么樣的提升方式好。

                1、渦輪提升方式是常見的快速卷簾門提升方式,渦輪導(dǎo)軌需要采用阿基米德螺旋線原理來設(shè)計,并采用雙螺旋結(jié)構(gòu),這樣能使得快速卷簾門門板以懸浮的運動方式進入渦輪導(dǎo)軌,門板與導(dǎo)軌零摩擦,無磨損。渦輪快速卷簾門安裝的時候,機頭渦輪導(dǎo)軌的大小受到開啟高度和門板厚度兩個因素影響,所以當(dāng)采用渦輪提升方式的時候,門洞上方需要有950mm--1100mm的安裝空間。




              快速軟簾門的特點


                 快速軟簾門的傳動機構(gòu)安裝在門洞頂部機箱內(nèi),機箱由厚2mm厚鍍鋅鋼板制作而成,兩端端由厚6mm鋼板制作,在端板上設(shè)有安裝卷軸軸承,驅(qū)動電機,平衡系統(tǒng)構(gòu)件的安裝座和安裝孔,鋼板表面經(jīng)噴塑處理成客戶要求的色彩。卷軸安裝于機箱內(nèi),由卷筒、軸端、軸承座等組成。卷筒尺寸根據(jù)門洞高、寬尺寸經(jīng)過計算,選擇合理尺寸,在這個門上,卷筒直徑為219mm。

                導(dǎo)槽箱

                導(dǎo)槽箱由厚2mm鍍鋅鋼板制作,立于門洞二側(cè),固定于墻面,機箱則置于導(dǎo)槽箱頂部,通過螺栓與導(dǎo)槽箱及墻面固定,導(dǎo)槽箱導(dǎo)槽二側(cè)固定有密封毛條,以保證一定的密封要求,在導(dǎo)槽箱的底部離地約1m高位置,則預(yù)留有紅外線監(jiān)測器的安裝位置。導(dǎo)槽箱經(jīng)噴塑處理,與機箱同色。導(dǎo)槽里部的毛刷抵住簾布以限制簾布不會脫離導(dǎo)槽,這樣當(dāng)車子撞到門的時候,門簾會脫離導(dǎo)槽,從而避免門體損壞。

                簾布

                簾布分段制作,每段高度約為700mm左右,各段簾布通過鋁質(zhì)抗風(fēng)條聯(lián)接成一整體簾布。簾布厚1.2mm,具有強度高、抗沖擊、不易刺穿等優(yōu)點,并有多種色彩可供選擇,同時還可選用δ=2mm的透明PVC材料制作簾布或部份選用透明PVC材料制作簾布,以便觀察軟簾門二側(cè)的情況,在簾布的底部設(shè)有鋁質(zhì)底樑,及防撞軟袋簾布的頂部通過螺釘和壓條固定在卷筒上。


               



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