連云港公路路基強(qiáng)夯施工方案信息推薦 久森強(qiáng)夯地基處理

公路路基強(qiáng)夯施工方案安全操作事項(xiàng)：

1、夯機(jī)在作業(yè)情況時(shí)，起重臂仰角應(yīng)置于65°。2、梯形門架支腿不得前后錯(cuò)位，門架支腿在未支穩(wěn)墊實(shí)前，不得提錘。3、門架上部應(yīng)向車身歪斜5°左右，堅(jiān)持門架和起重臂成三角形狀。4、轉(zhuǎn)化夯位后，應(yīng)從頭檢查門架支腿，供認(rèn)安靖牢靠，然后再將錘前進(jìn)100～300㎜，檢查整機(jī)的穩(wěn)定性，供認(rèn)牢靠后，方可作業(yè)。5、當(dāng)夯錘留有相應(yīng)的通氣孔在作業(yè)中呈現(xiàn)阻塞現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)隨時(shí)拾掇。但阻撓在錘下進(jìn)行拾掇。6、當(dāng)夯坑內(nèi)有積水或因粘土發(fā)生的錘底吸附力增大時(shí)，應(yīng)選用方法清掃，不得強(qiáng)行提錘。7、拼裝門架拆門架時(shí)應(yīng)把吊桿和門架放倒在地面上拼裝和拆開，并檢查各個(gè)聯(lián)接部位螺栓、鋼絲繩磨損情況。鋼絲繩按規(guī)矩要求應(yīng)及時(shí)替換。

下面我們來說一下夜間公路路基強(qiáng)夯施工方案的時(shí)候應(yīng)該注意哪些：

1）充分考慮公路路基強(qiáng)夯施工方案安全、質(zhì)量問題，禁止穿插公路路基強(qiáng)夯施工方案的工序一同在夜間進(jìn)行。

2）做好夜間公路路基強(qiáng)夯施工方案防護(hù)，公路路基強(qiáng)夯施工方案現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置顯眼的交通標(biāo)志、安全標(biāo)牌、護(hù)欄、戒備燈等標(biāo)志。保證行人、公路路基強(qiáng)夯施工方案機(jī)械和公路路基強(qiáng)夯施工方案人員的公路路基強(qiáng)夯施工方案安全。

3）夜間公路路基強(qiáng)夯施工方案用電設(shè)備有必要有專人關(guān)照，保證用電設(shè)備及人身安全。

4）夜間氣候惡劣的情況下禁止公路路基強(qiáng)夯施工方案作業(yè)。

5）夜間公路路基強(qiáng)夯施工方案時(shí)，各項(xiàng)工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位要有顯著的發(fā)光標(biāo)志。

6）夜間公路路基強(qiáng)夯施工方案遇深基坑、開挖溝槽區(qū)域時(shí)必須暫程并設(shè)置圍欄。

公路路基強(qiáng)夯施工方案該怎樣使用鋼絲繩：

鋼絲繩規(guī)格有上百種之多，不同的鋼絲繩擁有不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能特點(diǎn)。對(duì)于不同設(shè)備使用不同規(guī)格的鋼絲繩型號(hào)，而且同一個(gè)設(shè)備不同部位也會(huì)使用不同規(guī)格型號(hào)鋼絲繩，所以對(duì)于一個(gè)起重工來說，對(duì)鋼絲繩要有一些大致的了解是至關(guān)重要的。

舉例來說，如鋼絲繩型號(hào)為：22NAT6*29Fi IWR1870ZS  其中：22 代表鋼絲繩直徑為22mm  NAT 代表鋼絲繩為光面鋼絲繩   6 代表鋼絲繩為6股鋼絲繩  29 代表鋼絲繩每股鋼絲數(shù)為29根  Fi  代表鋼絲繩為填充式鋼絲繩  IWR 代表鋼絲繩繩芯為鋼芯  1870 代表鋼絲繩抗力強(qiáng)度為1870級(jí)  ZS  代表鋼絲繩為右交互捻