軸用泛封塞報價廠家報價「多圖」

不建議使用于大部份濃縮溶劑、濃酸及氫氧化吶中。一般使用溫度范圍為 -55~250 ℃。耐高溫性優于硅橡膠，有很好的耐候性、耐臭氧性和耐化學性，耐寒性則不良。

其性能兼有氟素橡膠及硅橡膠的優點，耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烴的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。一般用于航空、航天及軍事用途。不建議暴露于酮類及剎車油中。

1、密封性能不受起動時潤滑不足的影響。

2、有效減少磨耗與摩擦阻力。

3、透過不同密封材料與彈簧的搭配，可展現不同的密封力以適應各種應用需求。

4、采用專用CNC加工機制成，無模具費用-特別適合少量多樣的密封件。

5、軸用泛封塞報價系針對高溫腐蝕、潤滑困難、低摩擦的應用環境而開發的特殊密封件，不同的鐵氟龍復合材料、工程塑膠與耐蝕金屬彈簧的組合，完全可以滿足工業上日益嚴苛的多樣性需求。

泛塞封是一種U型鐵氟龍(PTFE)內裝特殊彈簧的性能好密封件，依靠鐵氟龍優異的物理化學性能，從而持續保有預期的密封性能。接下來我們就來了解一下泛塞封的特點和應用。

因密封材料為鐵氟龍，非常潔凈，不會污染制程摩擦系數極低，即使在極低速應用亦非常平順，毫無滯滑效應。

泛塞封系針對高溫腐蝕、潤滑困難、低摩擦的應用環境而開發的特殊密封件，不同的鐵氟龍復合材料、工程塑膠與耐蝕金屬彈簧的組合，完全可以滿足工業上日益嚴苛的多樣性需求。

在使用進口氣缸專用O型密封圈的時候，一定要注意其壓力特性也就是缸內壓力變化的情形。氣缸通常被活塞分為進氣腔和排氣腔，當向進氣腔輸入壓縮空氣時，排氣腔處于排氣狀態。當兩腔的壓力差所形成的力剛好克服各種阻力負載時，活塞就開始運動。當無負載時，這個開始運動所需要的壓力。在氣缸運動過程中，進氣腔壓力逐步升高至氣源雅酷，排氣腔則逐漸降低壓力。進排氣腔中的氣體壓力是隨時間變化的，其變化曲線，通常稱之為氣缸的壓力特性曲線。