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槽鋼是第三代電子汽車衡產品構成部分，U型鋼屬于第四代電子汽車衡產品構成的主要材料，U型鋼也逐漸成為市場上衡器產品的主流材料，在美國、德國以及我國部分地磅廠家都采用U型鋼結構。U型鋼品種名稱：冷彎U型鋼、大規(guī)格U型鋼、汽車專用U型鋼、熱鍍鋅U型鋼等各種開口冷彎型鋼。現(xiàn)在市場上很多電子汽車衡廠家使用的都是槽鋼，只有很少一部分廠家使用U型鋼，這并不能說明槽鋼制作的電子汽車衡就比U型鋼好，正相反使用U型鋼制成的電子汽車衡要比槽鋼的好。

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U型鋼支架卡纜作為U型鋼支架的定位，要求高受力大，安全穩(wěn)定，堅固耐久，使用該設備加工制造卡纜能滿足要求，且具有用料省、成型穩(wěn)定、加工效率好及投資低效益高等優(yōu)點。預應力錨索通過盡可能少地擾動被錨固巖土體，由錨固在穩(wěn)定巖土體中的錨固段提供預應力，從而有效地提高了被錨固巖土體的穩(wěn)定性，是一種效率好、經濟的巖土加固技術

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U型鋼作為工業(yè)衡器的第四代產品，結構合理，剛性好、強度高、抗側向力強。但是做U型鋼秤必須配套有大型剪板機、折彎機，預拱機、自動焊等大型設備，所以按照U型梁加工工藝生產的汽車衡設備投入成本要高于槽鋼結構，但是生產效率要遠遠高于槽鋼結構。巖土體在給定側阻力荷載作用下與錨固段接觸面上任意點處的沉降量，以及在給定外加預應力荷載和錨固段側阻力荷載共同作用錨固段的變形量。下面通過錨固段與周圍巖土體荷載、變形協(xié)調關系來對預應力錨索體系進行整體分析。