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發布時間：2021-09-17 01:41
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東風天龍AMT換擋系統更省心
主駕駛配備了舒適度更高的多項調節氣囊座椅，具備一鍵充放氣、軟硬調節等多重功能。
針對長距離高速行車的基本情況，靠背側面的腰部支撐也能帶來不錯的舒適效果，減少卡友為趕時效，腰部、頸部舒適度不足的問題。四幅多功能方向盤把手采用了內置的細密孔位，長時間抓握操控感還會有很大的提升空間。多功能按鍵左側為巡航定速、藍牙電話接聽功能，右側為影音娛樂以及儀表盤操作開關，卡友行車時可以實現更好的盲操作。
儀表盤采用了獨立炮筒狀款式，內置的時速表、油量表、轉速表、水溫表尤其在夜晚行車時，不會因色散而影響卡友對于車輛基本行駛情況的把控。中控臺造型采用了超凡脫俗的折彎款式，其上方還設有雙級置物臺，卡友可以在這一空間擺放掛件以及冷鏈運輸車輛必須用冷機控制的設備。
東風商用天龍配置
促銷車型信息：東風商用車 天龍VL重卡 2019款 400馬力 6X4牽引車；裝配四點懸浮駕駛室；搭載東風康明斯ISL9.5-400E51A發動機，輸出功率為400馬力，扭矩1710N.m，扭矩轉速為1200-1400rpm，符合國五排放標準。
匹配法士特12JSD160TA手動擋變速箱，擋位數為12，頭擋速比12.1，擋速比為0.78；底盤為前2后3結構，搭載416后橋，速比為3.909，允許載荷達18000kg。
這臺天龍VL不僅在外觀上更加的精致，同時駕駛艙也在向舒適化傾斜，整體舒適性得到充分的保障。而從動力鏈配備上來看，400馬力發動機 12擋變速箱的動力匹配也是短途運輸的主流配置，在實用性上有著不錯的表現。
解放J6與東風天龍的對比
解放J6外觀大部分都沒有很大的改變，就是進氣格柵、保險杠的線條設計進行了略微調整，使其看起來有著更加飽滿的效果；而東風天龍則是取消了代車型的外擺鏡設計，同時保留了那日式駕駛室經典的三雨刮設計，在面板處與保險杠的線條也進行了細微地調整。
解放J6與東風天龍在目前兩家車企的定位里，還是算實用性車型，“耍帥裝酷”的配置和造型留給“大哥們”表演就行了，它們倆只要做好實用性的配置就足以滿足用戶的需求。兩車統一采用了分體式后視鏡外罩設計，主、補盲鏡分別安裝在后視鏡桿上，后視鏡外罩則是采用了塑料原色，節省了后期更換成本。
東風天龍VL牽引車
東風天龍VL牽引車 天龍VL基于上一代天龍（D310平臺）升級而來，外觀方面主要有三個變化。1.喇叭沒有繼續布置在車頂，而是設在了保險杠后方；2.前面板的黑域面積有所加大；3.車標上移，同時加粗了車標兩側的鍍鉻裝飾條。除此之外和上一代車型基本一致，所以整體改動不大。 細節部分則是前面板左上角增加了“VL”英文標識，它們分別取自于“價格、長途”的英文首字母，顧名思義，這是一款價值型的長途物流車，也可以理解為是東風的經濟型產品，注重的是實用性表現，同時也和天龍KL（D320平臺）形成區分
