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              飛機盒供應商常用指南【樂業包裝】

              發布時間:2020-12-18 19:08  

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              飛機盒,因其展開外形酷似飛機而得名,屬于紙箱的一種分支,是快遞打包、發貨,采用瓦楞紙制作。二、開窗式紙盒開窗式紙盒有局部開窗、盒蓋透明和多面透明等三種形式。現有技術中的飛機盒,通常會出現以下幾個問題:1)消費者攜帶時需要在盒外套一個袋子方便攜帶;2)消費者拿出盒內的包裝物后,盒子直接丟棄,造成資源的浪費;3)卡扣通常在盒子底部影響盒子外觀的美感;4)盒子內部的卡托通常只是簡單的放在盒子底部,取出上面的物品時會將卡托一同帶出。




              飛機盒特點介紹


              飛機盒是紙箱的一個分支,因展開外形酷似飛機而得名。現在有些網購電商也以飛機盒包裝為主,可以不用膠帶粘口,簡單省力。在選擇定制飛機盒時要注意以下方面:

              一、選擇層數

              飛機盒常用材質是瓦楞紙,一般3層、5層常見,衣服、小飾品等選用3層瓦楞紙做的多;工廠配件、電子產品等選用5層厚度的多。

              二、個性化定制

              商戶可以根據產品的特性來定制,比如做鮮花頭飾的用戶,可以選擇做開窗式飛機盒,既能直觀的展示商品的特點,吸引顧客的目光,又能很好的保護商品的運輸安全。所以飛機盒不僅讓客戶體會到方便,更能發揮客戶的創意。








              紙盒的定制的三大注意事項

              1.紙盒材質。在定制紙盒前,就需要根據自己所裝載貨物的輕重,來選擇合適的紙盒材質。一般紙盒都由瓦楞紙板制作的,大家可根據裝載物來進行適當選擇。

               2.紙盒厚度。這一點是需要考慮到紙盒的厚度以及緩沖能力。在紙的克重一樣的情況下,瓦楞的楞高越高,緩沖性能也就越好,硬度會越差;瓦楞的楞高越矮,紙的緩沖性能也就越差,硬度也就越好。這一點可以根據大家所裝貨物來進行選擇。

               3.紙盒的大小。定制紙盒就是可以根據自身需求來選擇為合適的大小,做到紙盒的利用。這可以先測量好貨物的長寬高,然后再來確定紙盒的大小。








              飛機盒常見壓痕問題

                壓力不均勻

                我們知道壓痕是由折疊、擠壓或折皺造成的線痕。因為折疊紙盒可折為平板狀,在運輸過程中占用空間小,所以無論是運輸還是儲存的費用都偏低。壓痕的整個工藝過程為:設計——打樣——排版——裝版——墊版——開機——整理——成品。在折疊紙盒的制造過程中,線痕是一個在紙板上有控制性的變形。壓痕原理就是紙板在兩個固定的表面中間(凹模和凸模)壓板,紙張內部纖維結構遭破壞,造成紙張部份分層,外部形成凹和凸的線痕。當壓痕相連的紙板以九十度或一百八十度折起,這時紙張內部纖維鍵合(粘聚力)便完全分離。

                壓痕過程中壓力不均勻,一般有兩種情況:一種是輕微的不均勻。或添加少量防霉片,還可觸發防霉成分,在相對封閉的空間內殺滅霉菌,抑制霉菌生長,達到防霉效果。如果壓力有輕微的不均勻,可能是由于模切刀、線(、鋼線)分布不均,造成動平臺在模切時受力歪斜所致,此時應在模切版上加裝平衡刀線,使平臺受力均勻。也有可能是受紙張纖維走向的影響,紙張橫向與刀線垂直時,壓痕效果較理想。另一種是嚴重的不均勻。如果平臺前后成四角處出現比較嚴重的壓力不均勻現象,則主要是支撐動平臺的四個連桿擺桿高度不一致造成的,此時應打開模切底座的護罩,檢查擺桿是否磨損,如磨損嚴重則需更換,否則需要調整四個壓力調整斜鐵,直到壓力一致為止。

                爆線(爆色)

                當壓痕模具(凸模)鋼線壓入凹槽時,紙板受到三種作用力:壓力、拉力和表面張力。這三種力除了使紙板產生變形外還使紙板各層纖維之間的粘聚力降低。紙箱是應用廣泛的包裝制品,按用料不同,有瓦楞紙箱、單層紙板箱等,有各種規格和型號。折疊時紙張表面經受張力而內層經受壓力,如果壓力超過了紙張纖維間的粘聚力,會使紙板內部纖維斷裂,紙張在折疊處變得柔軟易彎曲。但壓力也不能太大,當超過紙板張力時外怪就會斷裂(煙盒包裝時爆裂)。在模切的過程中紙板表面張力會隨著施壓于紙板上的壓痕數量的增加而增加。爆線是指產品在模切時或成品折疊時,壓痕處紙張開裂。這是壓痕中經常出現的問題,尤其是在天氣干燥的情況下,經常發生。