滁州小區門禁道閘點擊了解更多「多圖」

道閘系統是專門用于道路上，限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路上的收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。智能電動道閘可單獨通過遙控器實現起落桿，或者也可以通過停車場管理系統（即IC刷1卡管理系統）實現自動管理狀態。三、車牌識別停車場系統自身的一個優點，就是它采用了高清智能抓拍器，在車輛行駛至停車場的過程中，就可對車輛進行抓拍，同時避免了外界環境的干擾，識別率較高。根據智能道閘的使用，其閘桿可分為直桿道閘桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄道閘桿等。

1、道閘控制板根據操作指令控制電機進行正向反轉;電機帶動減速機輸入軸轉動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180o的上下轉動;減速機搖臂通過下關節軸承、連桿、上關節軸承帶動主軸驅動臂在后半周90o范圍內作上下運動;主軸驅動臂驅動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的九十度范圍內作升降運動。道閘系統集成度高，功能強大，智能道閘采用升降超時與電機過熱保護，防止閘機非正常損壞。

2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構可以平衡閘桿的力矩，1大限度地減小驅動機構的負荷，延長路閘的使用壽命。

3、自動道閘停電的時候，可以通過搖動電機下面的手柄，控制道閘的起落。

我們先來看一下智能道閘系統是怎么形成的，是什么原理

  一般來說，車輛進過地感線圈會產生產生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會發出2組繼電器信號，一組是進入地感線圈信號，一組是離開信號，每組多有長開和長閉兩種信號。另外道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上，車輛來了道閘開閘，車過自動落閘，車來碰到地感線圈不會自動抬閘。道閘系統發展至今，其功能在不斷地增加，那么停車場道閘系統有哪些子系統組成。但是要是供應商的產品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測器和地感紅外接口不匹配，他們把車輛檢測器的兩組信號接在道閘本身的開閘和關閘端口，這樣也起到車過自動落閘車子在不會落閘保護車輛作用，唯1缺點就是車子壓到地感道閘會開閘。

對此，小編介紹四種解決辦法，僅供大家參考

1、先檢查線路，檢查道閘離合器位置是否正確，其次檢查落桿控制線是否短路這是有可能出現問題的

2、時讀卡器有無聲音，或用替換法確定讀卡器是否壞掉

3、如果排除了讀卡器和線路問題，打開控制器箱蓋，聽時候繼電器有無聲音，無聲音說明控制器出現問題，需更換或返廠維修

4、如果以上都沒問題，有可能道閘控制板壞了

一、無線傳感控制系統

　　道閘倒桿的一側擁有一個矩形道閘感應裝置，這屬于無線藍牙遙感控制的，具有安全、便捷等方面的功效，通過加載220V電源以及與地面保持接地即可進入工作狀態，避免了繁雜的布線、配線工作，這也是城市快速簡便道閘發展的必然趨勢。

　　二、感應系統靈敏、啟動無噪音

　　道閘為重要的方面就是啟動、拉桿無噪音，同時無線藍牙遙感控制要特別靈敏，特別是在一些交通擁堵的地方，必須保證擁有靈敏的感應。道閘從制社國產方面，就具有了這些方面的特性。

　　三、地感裝置、精準無誤

　　使用多種開關接口控制，除了遠距離貼面感應外，同時道閘還在車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件當中，直接加入了感應裝置，使得快速通過該道路的車輛能夠更快的來實現效果。