上海和聲屏障廠規格尺寸 品赫廠家供應

聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的

聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市的隔聲降噪設施。

高架周邊聲屏障

公路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。

聲屏障發展原因提高聲環境綜合管理水平

聲屏障發展原因

提高聲環境綜合管理水平。編制噪聲污染防治行動計劃，合理制定管理方案。完善全市聲環境質量監測網絡，升級噪聲自動監測網絡，拓展監測項目，逐步建成覆蓋全市主要區域、道路、建筑施工和居住區，實時響應的聲環境質量自動監測網絡。噪聲監管手段，推廣遠程喊停、無人機等監管方式，在特定區域和時段嚴格實施禁鳴、限行、限速等措施。隨著人們生活環境的變化，人們對于生存環境要求也隨之提高，聲屏障在生產生活中應用越來越廣泛。

橋梁聲屏障施工裝置時,要注意以下事項

橋梁聲屏障施工裝置時，要注意以下事項：

1、聲屏障立柱根底預埋構件在橋梁護欄座澆筑時，應根據圖紙尺度需求預先埋入。

2、接近護欄座處的聲屏障屏體裝置時，需求預留滿意護欄座頂部聲屏障法蘭和護欄扶手基座維修的空間，空間內填充便利拆卸的吸聲材料，或設置隔聲罩。

3、一切鋼構件均選用先鍍鋅后浸塑的技術處置。橋梁聲屏障構件裝置結束后，因預埋和裝置施工形成金屬構件未浸塑而暴露部分，應進行噴塑防腐處置。

4、一切焊縫為一級焊縫；焊接施工不得在部分接連進行，以免形成鋼板部分溫度過高而發生較高的焊接應力及鋼板變形；型鋼對接選用V型口對焊，型鋼與法蘭盤焊接選用雙面圍焊。