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空壓機儲氣罐的制造

每個空壓機都會自帶或者另外配備儲氣罐，它的作用是儲存緩沖壓縮的空氣，讓空氣提供的動能更加穩定，將氣壓輸出空氣壓力控制在設定的范圍內，其作用就如一個蓄水池。

空壓機儲氣罐材料用壓力容器專l業鋼板（Q345R)，兩端沖壓成半球型，中間圓柱形由裁剪好的鋼板先沖好安裝閥座的孔，再由卷筒機把鋼板加工成圓柱形。

把加工成圓柱形的罐體把連接處焊接在一起，在打好孔的儲氣罐上焊接上閥座，左右兩端沖壓成型的兩個底也焊接在圓柱形儲氣罐上。

焊接好的儲氣罐充氣做密閉測試，檢查是否有漏氣現象，焊縫做探傷檢查，焊接的質量會直接影響儲氣罐的強度。

空壓機事故的預防

(1)空氣壓縮機及其配套的貯罐、管系等應當按照國家有關的設計規范進行設計，大型空壓機吸氣管前，應安裝干式過濾器。

(2)空氣壓縮后，溫度急劇升高，空壓機必須配置有效的冷卻系統。大型空壓機冷卻水系統，防斷水保護裝置須靈敏可靠。如運行中給水中斷，嚴禁強行給水，需停車處理。

(3)空氣貯罐的設計和運行應當符合《壓力容器安全技術監察規程》的規定，安裝必要的壓力顯示及超壓調節、報警系統，必要時，應當設計聯鎖裝置。

(4)大型空壓機應根據設備特性設喘振、振動、油壓、供水、軸位移及軸承溫度等報警聯鎖裝置。開車前應做空投試驗。

(5)具有一定壓力的空氣有很強的氧化性，因此，空氣在儲存和輸送過程中要嚴格防止潤滑油及其它有機物混入其內部，以免油類及其它有機物質被氧化，在系統內發生燃燒或爆l炸事故。

(6)空氣在高速流動過程中，鐵銹及機械雜質可能成為熾熱的火種，因此，壓縮機在運行過程中空氣入口的位置及其高度應當符合安全要求，防止異物進入。

(7)空壓機運行中如聲響異常立即停車檢查處理。

(8)大型空壓機連續冷啟動不宜超過三次，熱啟動不宜超過二次。

空壓機壓縮空氣系統基本原理與重要組成

工作原理：在壓縮機的機體內有一對等直徑相互嚙合的轉子，其中陽轉子有四個齒，陰轉子有六個齒。電機通過彈性聯軸器帶動陽轉子，再由陽轉子帶動陰轉子一起高速旋轉。隨著齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣不斷被壓縮而升高壓力，當齒間容積與壓縮機的排氣口相通時，壓縮空氣便從排氣口排出，進入油氣分離器進行油氣分離。經油氣分離后的氣體依次通過蕞小壓力閥、后冷卻器和疏水閥而排出機外，與此同時在陰陽轉子入口也持續形成負壓，這樣在大氣壓作用下，外界空氣連續送到陰陽轉子的入口進行做功。分離出來的潤滑油沉降到油氣分離器的底部，在壓差作用下，經冷卻后再回到主機工作腔而循環使用。

空壓機出現高溫的原因

空氣壓縮機簡稱空壓機，是以環境空氣為原料，將原動機的機械能轉換為氣體壓力能的機器，以滿足生產工藝所需要的壓力。壓縮機的分類很多，按照工作原理可分為容積式壓縮機和速度式壓縮機。下面介紹下空壓機出現高溫的原因。

1、缺油和油品老化，這個問題是比較常見的，也較簡略處理。一般只需替換空壓機新油就好了。

2、過濾器堵塞，原因是空壓機有許多的塵土。空壓機在進風時吸入許多的塵土。使空氣過濾器堵塞，影響空壓機的正常工作，出現高溫跳閘。如果空氣環境差的當地，需守時查看替換過濾器。

3、空壓機在長期惡劣環境的工作下，使空壓機長期在不超負荷的高溫下工作，冷卻器內部會有結碳，然后堵死內部油路，然后使空壓機內油量削減，引起高溫空壓機跳閘，處理辦法：將冷卻器拆開后用結碳清洗劑從冷卻器進口倒入，浸泡5到6個小時后倒出，再用水和高壓氣管吹洗，知道水變潔凈，方可運用。