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              發布時間:2020-12-20 10:17  

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              生活當中,我們經常所見的柴油發電機無機油或者低機油的時候會自動熄火停機,那么大家知道其中的發面機是如何能實現這一步的呢?下面我將為大家分析講解一下一款關于柴油發電機控制面板的簡單原理,分享一下對柴油機面板的一點簡單的認識,那好的下面的我們就先從主線230V交流電講起,交流電非常簡單數顯表顯示交流電壓,斷路器控制主回路的電壓輸出,然后經過兩個16A的插座和一個32A的插座,小插座增加兩個16A的過載保護器。






              柴油機的基本結構:它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。

              柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機。它是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程:進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開,經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。






              在冷機狀態下打開水箱蓋,檢查水箱內冷卻液的高度,一般以伸入的食指能觸及液面為準,如果不足請補充冷卻液;查看油標尺的標度,確保在停機5分鐘后機油液面高度在標尺的L與H位之間靠近H位為滿油位,如果不足,請補充相同型號的機油到規定刻度;檢查溫度傳感器上的接線,確保其連接牢固可靠,測量溫度傳感器的阻值并記錄該阻值時的溫度顯示值,并與下表進行比較,如果存在較大差值,請更換溫度傳感器;檢查水箱散熱器的散熱窗,如果存在大量的油污或灰塵堵塞了散熱窗通風孔,請對散熱器進行清潔,保證其通風順暢;檢查散熱器風扇皮帶的磨損情況和張緊度,按需要更換或張緊皮帶;更換恒溫器;檢查水泵葉輪,如果損壞,應更換水泵。






              當用電設備中有大量一級負荷中特別重要負荷,且采用UPS難以滿足持續時間要求或成本較高時,可采用柴油發電機組作為應急電源,并組成應急供電系統。一級負荷、二級負荷及三級負荷均在左側雙重電源的供電系統中,由于消防用電設備的高負荷等級為一級,所以消防負荷也在雙重電源的供電系統中;而應急供電系統中全部是一級負荷中特別重要負荷,不能為提高供電可靠性,將一級負荷或消防負荷接入應急供電系統。






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