滾珠絲桿升降機(jī)三維圖的用途和特點 金宇機(jī)械供應(yīng)廠家

蝸輪、蝸桿嚙合側(cè)間隙的檢測

用塞尺或壓鉛法檢測蝸輪、蝸桿嚙合的側(cè)間隙都不太方便，用千分表法比較方便。如圖（4）所示，在蝸桿軸上固定一個帶有量角器的刻度盤，把千分表的測量觸頭抵在蝸輪的齒面上，然后用手轉(zhuǎn)動蝸桿，在千分表指針不懂的條件下，用刻度盤相對于固定指針的轉(zhuǎn)角來判斷間隙的大小如圖（4）a）所示。減速機(jī)鑄件未淬火處理，在內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形，造成縫隙，導(dǎo)致泄露。如果千分表觸頭直接抵觸蝸輪齒面有困難時，可以在蝸輪軸上加裝一個測量桿，如圖（4）b）所示。

1、一般傳動的蝸桿、蝸輪磨損或劃傷后，要更換新的。

2、大型蝸輪磨損或劃傷后，為了節(jié)約材料，一般采用更換輪緣修復(fù)。

絲桿升降機(jī)是否都是防轉(zhuǎn)的?

        一般來說I型升降機(jī),在沒有放旋轉(zhuǎn)的情況下,絲桿是邊旋轉(zhuǎn)邊上升或者下降.對于整體平臺來說,絲桿的旋轉(zhuǎn)是不需要的.所以一些客戶在選型時,刻意把防旋轉(zhuǎn)加進(jìn)去了.

 對于客戶這樣的選擇,我們能理解,但對于升降平臺的絲桿升降機(jī)來說,絲桿升降機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng),做防旋轉(zhuǎn)確實是多余的.首先,三點就可以確定一個平臺,現(xiàn)在是點,肯定可以定一個平臺; 其次,I型升降機(jī)用法蘭和設(shè)備連接后,法蘭本身就被平臺固定.在四點都被固定的前提下,升降機(jī)只能上升下降,是不可能旋轉(zhuǎn)的; 最后,如果做防旋轉(zhuǎn)后,對調(diào)節(jié)四點的相同高度也很不方便,需要加手輪調(diào)節(jié)蝸桿才行.

        綜上所述,做升降平臺時,硬齒面減速機(jī),絲桿升降機(jī)不建議用防旋轉(zhuǎn)型,只需要配普通的標(biāo)準(zhǔn)件就可以了. 

絲桿升降機(jī)移位補(bǔ)償常用于單項精度的誤差補(bǔ)償

絲桿升降機(jī)的絲杠螺母傳動是實現(xiàn)直線運(yùn)動的一種最常見的機(jī)構(gòu)。絲杠與螺母的配合很難做到?jīng)]有間隙。特別是使用一個階段以后，由于磨損，更會加大間隙，影響設(shè)備正常工作。一般來說I型升降機(jī),在沒有放旋轉(zhuǎn)的情況下,絲桿是邊旋轉(zhuǎn)邊上升或者下降。因此，在設(shè)備維修過程中，注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。　　移位補(bǔ)償常用于單項精度的誤差補(bǔ)償。

1.絲桿升降機(jī)軸向竄動的補(bǔ)償：首先應(yīng)測量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置：再測量出推力軸承的端面圓跳動誤差及其點位置最后使軸承定位端面的點移位，以便和推力軸承端面圓跳動的點裝配在一起，就可減小軸向竄動的誤差量。

2.絲桿升降機(jī)徑向圓跳動的補(bǔ)償：對于軸上裝配的零件，例如齒輪、蝸輪等件，應(yīng)先測量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳動值，并分別確定出點處的位置。裝配時，將兩者徑向圓跳動的點移動調(diào)整，使其處于相差180°的方向上，以相互抵消部分徑向圓跳動誤差。裝配滾動軸承時，可以將軸頸徑向圓跳動的點和滾動軸承內(nèi)孔徑向圓跳動的點裝在同一位置處。電動除銹，這種辦法是使用空氣壓縮發(fā)生摩擦力或許電磁效應(yīng)發(fā)生摩擦力的原理，對絲桿升降機(jī)表生銹外表進(jìn)行打磨除銹的辦法。為了降低絲桿升降機(jī)主軸前端的徑向圓跳動值，可以使前、后軸承處各自產(chǎn)生的徑向圓跳動點位于同一軸向平面內(nèi)的主軸中心線同側(cè)，并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。

        滾珠絲桿升降機(jī)使用范圍比較廣，在不同環(huán)境中工作，也需要注意很多細(xì)節(jié)問題，金宇機(jī)械給您介紹下關(guān)于滾珠絲桿升降機(jī)的在不用工作環(huán)境需要注意的地方。　

　1、在滾珠絲桿升降機(jī)工作時，不得進(jìn)行人為的強(qiáng)行停機(jī)，否則將使?jié)L珠絲桿升降機(jī)受到嚴(yán)重破損。　

　2、有負(fù)載的情況下，請不要將滾珠絲桿升降機(jī)的輸入軸驅(qū)動方式變?yōu)槭謩硬僮鳎?fù)載有可能會造成輸入軸旋轉(zhuǎn)非常危險。　　 

  3   當(dāng)滾珠絲桿升降機(jī)工作在多灰塵的場所中時，請務(wù)必選擇防塵罩伸縮套附件來保護(hù)絲杠，在室外使用時請務(wù)必考慮使用罩殼等裝置，使機(jī)器不直接受到風(fēng)吹雨打。　

　4、在零攝氏度以下工作時因受潤滑油粘性變化的影響使得整機(jī)效率下降，所以必須選有充足的驅(qū)動源。　

　5、滾珠絲桿升降機(jī)在工作時其減速部件表面溫度應(yīng)控制在-15C°~80C°的范圍以內(nèi)，確保活動螺母的表面溫度也在上訴范圍以內(nèi)。