6層舊樓加裝電梯價格值得信賴 嘉鍵2020

老舊小區加裝電梯會遇到哪些困難？

   由于加裝電梯，南洲花園的業主們進退兩難。鄭先生表示，該小區共兩棟，其中2棟雖然取得業主簽名通過及施工許可證，但卻被低層業主多次阻撓施工，甚至在爭執過程中驚動了。抱著與鄰居打好關系的初衷，工程還是暫時停了下來。

實際上，自2017年10月召開業主大會開始，該小區加裝電梯過程一波三折，主要原因出在反對的6戶低層業主身上。即便小區其余30戶業主同意，但由于獲得施工許可證需要全體業主同意簽名，因此鄭先生等代表多次勸解簽名，但遭遇低層業主索償的要求，索償金額少則10萬多則30萬，與他們能接受的賠償金額相距甚遠。即便在居委會數次調解后終于獲得簽名，但時至2年后電梯依舊還沒加裝成功。

   同時，另一棟的電梯加裝也提上日程，但由于電梯井寬度更改、低層業主索償等問題，目前還在居委會的調解中。而由于加裝電梯這事，原本相安無事的鄰里街坊矛盾叢生。

加裝電梯取不了？舊樓居民提交行政復議

 



舊樓居民提交行政復議

廣州日報訊 （全媒體記者魏麗娜 通訊員穗司宣）市民方女士與鄰居們決定加裝電梯，申請提取時，卻被告知沒有提取細則，所以不能提取。

方女士就中心的答復提交行政復議申請，終于廣州市政府作出了《行政復議決定書》，撤銷了被申請人作出的《關于舊樓加裝電梯提取的復函》。此后不久，廣州市中心發出通知，明確加裝電梯提取操作程序，加裝電梯提取的政策終于落地。這個案例還入選了推進中國法治進程十大行政復議案例。

據悉，方女士和家人住在一幢70年代的舊樓里，為了上下樓方便，方女士與鄰居們決定為舊樓加裝電梯。

為此，她向市中心提交了提取用于加裝電梯的申請。但是中心向方女士答復稱，雖然廣州有政策規定加裝電梯可以提取住房，但是由于的提取細則還沒有出臺，所以不能提取。著急的方女士在多方反映未果后，就中心的答復向廣州市政府提交了行政復議申請。

“煩心事”變“貼心事”！廣州市番禺區共批出加裝電梯383宗

同時，廣州市番禺區建立加裝電梯3本臺賬，分別對在建電梯工程、已批未動工電梯工程及尚在審批電梯工程進行分類統計。通過電話溝通、現場走訪等形式，逐個摸查加裝電梯存在的困難，以番禺區各物業小區建立基層黨組織為契機，充分發揮黨建帶頭作用，發動物業小區黨員積極參與電梯加裝宣傳和協調工作，有效解決了居民在加裝電梯中的矛盾糾紛，加快電梯安裝前期工作開展；同時，區加梯辦積極主動協調相關部門，協助居民解決規劃審批、施工備案、管線遷改等加梯施工中和運行管理過程中的各種問題，很好地解決了居民加梯中的煩心事、憂心事，讓居民早日用上電梯，過上美好生活！記者還了解到，番禺區按照“一社區一專員”的原則，設立由社區工作人員組建而成的加梯專員共98名，提供電梯報建、安裝、驗收使用及維護保養的全過程咨詢指導服務，大力發展社區電梯事務治理模式。此外，區加梯辦還多次組織98名加梯專員召開既有住宅加裝電梯業務培訓會議，對業務知識進行梳理培訓，解讀新政策，把加梯專員培養成為加梯業務骨干，讓加裝電梯從“煩心事”變為“貼心事”。

中國老小區里的“新變化”：電梯“直達”幸福生活

太原市杏花嶺區桃園一巷南二條9號院已經裝好電梯。　郭佳林 攝

40年歷史的太原新開巷小區，屬無人管理樓院，環境衛生差、交通出行難等問題不斷出現。拆違建、鋪瀝青、換井蓋、裝路燈等一系列改造工程，正陸續進行。

太原市杏花嶺區房地局副局長李二棟介紹，杏花嶺區作為老城區，共有老舊小區1072個，其中建于上世紀十年代左右的占86%。2018年至2019年，杏花嶺區共整治老舊小區921個。

根據中國出臺的《關于推進城鎮老舊小區改造工作的指導意見》，到2025年底，力爭基本完成2000年底前建成需改造城鎮老舊小區改造任務。在此背景之下，諸如新開巷這樣的“中年社區”，正在煥發出新的生機。

數據顯示，2020年1至10月份，中國新開工改造城鎮老舊小區3.7萬個，涉及居民687.35萬戶。按照要求，2020年底前，這兩項數字將分別達到3.9萬個和700萬戶。

改善基礎環境的同時，創新節能同樣重要。太原老軍營小區的改造工程，是山西引入社會資本參建的老舊小區節能改造PPP項目。改造后，該小區將徹底改變原來墻體透寒、不節能等問題。

中國城市規劃設計研究院城市更新研究所副所長范嗣斌此前在接受媒體采訪時表示，從棚戶區改造到城鎮老舊小區改造，前者通過拆除重建滿足人民群眾基本的“住”的需要；后者則體現了民眾對人居環境和生活品質的更高要求。兩者雖然都有政府的主導和投入，但相比于棚戶區改造的大拆大建，城鎮老舊小區改造相對動作更精細，也更有利于社會結構的穩定。