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              真空表符號的行業(yè)須知 圣科儀器儀表公司

              發(fā)布時間:2021-04-06 06:24  

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              壓力真空表廣泛應(yīng)用于氣體輸送,管道液體及密閉容器中測量無腐蝕性、無危險、無結(jié)晶體、不凝固體的各種液體,氣體,蒸汽等介質(zhì)的壓力大小。具有結(jié)構(gòu)簡單、性價比高、指示直觀、性能可靠等優(yōu)點。


              壓力真空表是一種既可以測量壓力又可以測量真空的壓力測量儀表。

              其他名稱:真空氣壓聯(lián)合表、壓力真空聯(lián)程表。用途:測量機(jī)器、設(shè)備或容器內(nèi)的中性氣體和液體的壓力和負(fù)壓(真空度)。








              隔膜壓力真空表抽真空時為何指針不動?





                首先對該壓力表進(jìn)行諸項檢查:一是將壓力表表盤摘下,向下壓彈簧管管端并進(jìn)行觀察,機(jī)芯及各連接處沒有任何止、卡現(xiàn)象;二是將該壓力表的表頭從上接體上拆下來,對該壓力表表頭先后進(jìn)行正壓和負(fù)壓檢查,正壓和負(fù)壓各檢查點基本合格,則表明該隔膜壓力表充油應(yīng)當(dāng)是沒有問題的;初步分析,問題可能就出在上接體膜片上。于是將上接體和下接體拆開,看到隔膜膜片后則“抽真空時,指針不動”原因也就一目了然了。

                 因為該壓力表的上接體和下接體外均有一層PGEF鍍膜,膜層的厚度約為0.12mm,不知什么原因,該鍍膜層與上接體下隔膜膜片發(fā)生分離現(xiàn)象,并在二層之間進(jìn)入空氣。這樣,在向該壓力表加正壓時,隔膜膜片可以正常工作,傳遞壓力;但是在對該壓力表抽真空(加負(fù)壓)時,在真空作用下,發(fā)生形變的僅是分離后PGEF鍍膜,而起傳壓作用的隔膜膜片并沒有工作,以上情況就造成的“抽真空時,指針不動”的現(xiàn)象。問題的原因找到后,修理的方法也就自然出來了。



              ●真空表特性:

              * 絕11對真空測量和絕11對壓力測量

              * 寬廣測量范圍:(1-1500mbar)

              * 2000mbar以上過載保護(hù)

              * 獨立探頭,容易測量

              * 測量應(yīng)用:汽車業(yè),工業(yè),實驗室,加熱,通風(fēng)設(shè)備,醫(yī)11療。

              * 高質(zhì)探頭使用于空氣,油氣,液體測量等。

              * 通過按鍵可有8種單位顯示(torr,mmHg,micron,mbar,KP11a,P11a,

              inchHg,psi)

              * 自動關(guān)機(jī)功能

              * 大規(guī)模集成電路使讀數(shù)更可靠和穩(wěn)定

              * 可記錄并調(diào)出較大/小讀數(shù)

              * 數(shù)據(jù)記錄

              * 低電量提示

              * RS-232連電腦界面,可通過數(shù)據(jù)線連接PC。





              真空表在汽車維修中的運(yùn)用


              利用真空表檢測發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管真空度的機(jī)理

              對于發(fā)動機(jī)來講,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于進(jìn)氣行程的作用,在進(jìn)氣歧管中就會產(chǎn)生真空度。這個真空度是由各缸在交替進(jìn)行進(jìn)氣行程時造成的。如果該數(shù)值較高且真空表指針表現(xiàn)也較穩(wěn)定,反映到發(fā)動機(jī)的工作中就是平穩(wěn)、有力、加速性良好。但由于現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)在結(jié)構(gòu).上存在著很大差異,所以,進(jìn)氣歧管真空度的大小及其穩(wěn)定性就和發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)及性能(進(jìn)氣系統(tǒng)密封性、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、氣缸的數(shù)量等)、點火系統(tǒng)的工作性能、可燃混合氣的品質(zhì)(空燃比的大小)有著密切的聯(lián)系,并與它們的變化成正比關(guān)系。另外,進(jìn)氣歧管真空度還受到節(jié)氣門開度的影響,并與其成反比。根據(jù)這個原理,利用真空表對進(jìn)氣歧管真空度進(jìn)行檢測并分析故障成因就成了-種可行的方法。











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