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發(fā)布時間:2021-04-13 05:25  
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山東重聯(lián)起重設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長期以來,公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、完善服務(wù)的專業(yè)隊伍。
起重機(jī)通用八大部件的安全檢查方式:
1、吊鉤。檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求,吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷;吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形,是否超標(biāo);吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。
2、鋼絲繩。常用品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩,需要檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。
3、制動裝置。
4、卷筒。卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況;繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo);卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配;導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求;
5、滑輪。滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置;滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況,滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。
6、減速機(jī)。減速機(jī)運(yùn)行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音;軸端是否密封完好,固定螺栓是否松動有缺損等狀況;減速機(jī)潤滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤滑油泵運(yùn)行,開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。
7、車輪。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象,車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。

山東重聯(lián)起重設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長期以來,公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、完善服務(wù)的專業(yè)隊伍。以精湛的技術(shù)、服務(wù)完成各類精密機(jī)器設(shè)備及超高、超大、超重設(shè)備的組裝、拆裝、搬運(yùn)的各種高難度工作。
起重機(jī)械
★ 起重機(jī)械應(yīng)安裝荷載限制裝置和行程限位裝置,且靈敏可靠。
設(shè)置要求:
1、起重機(jī)械應(yīng)安裝荷載限制裝置和行程限位裝置?(GB6067.1-2010第9.2、9.3條)
2、實際起重量達(dá)到額定起重量的95%時,宜發(fā)出報警信號;達(dá)到額定起重量的~110%時,荷載限制器應(yīng)自動切斷起升動力源。(GB6067.1-2010第9.3.1條)
3、當(dāng)?shù)蹉^、起重小車、起重臂等運(yùn)行至限定位置時,觸發(fā)限位開關(guān)切斷上升、前進(jìn)或旋轉(zhuǎn)動力源。(GB6067.1-2010第9.2條)
★ 起重拔桿組裝應(yīng)符合設(shè)計要求,組裝后應(yīng)履行驗收程序,且驗收表應(yīng)有責(zé)任人簽字。
1、拔桿式起重機(jī)應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計和制作,經(jīng)嚴(yán)格的測試、試運(yùn)轉(zhuǎn)和技術(shù)鑒定合格后,方可使用。(JGJ 276-2012第4.1.6條)
2、拔桿組裝后應(yīng)進(jìn)行驗收,并應(yīng)有責(zé)任人簽字確認(rèn)。(GB 5972-1986第A5.2條)

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司,公司總部設(shè)在濟(jì)南市工業(yè)北路100-8號,是一家主營1噸至200噸各類設(shè)備的吊裝、搬運(yùn)、裝卸、包裝、大件運(yùn)輸以及工廠整體搬遷、無塵室移位、設(shè)備安裝等業(yè)務(wù)的重資產(chǎn)型物流營運(yùn)企業(yè)。
設(shè)備起重吊裝
★ 多臺起重機(jī)同時起吊一個構(gòu)件時,單臺起重機(jī)所承受的載荷應(yīng)符合專項施工方案的要求。
1、多臺起重機(jī)所受合力不應(yīng)超過各臺起重機(jī)單獨操作的額定載荷?(GB6067.1-20107.3.1條)
2、采用雙機(jī)抬吊時,宜選用同類型或性能相近的起重機(jī),負(fù)載分配應(yīng)合理,單機(jī)載荷不得超過額定起重量的80%。 (JGJ 276-2012第3.0.15條)
3、由專人管理多臺起重機(jī)的聯(lián)合起升操作,只有該人員才能發(fā)出作業(yè)指令? (GB6067.1-20107.3.2-7條)
4、多臺起重機(jī)械的起升過程中,應(yīng)使作用在起重機(jī)械上力的方向和大小變化保持到。(GB6067.1-20107.3.2-5條)
