小區道閘桿信賴推薦「南京沃立特」

智能道閘機升降不能到位怎么回事?

答：1.供認你的票箱沒死機，然后查看線路，查看道閘離合器方位是不是準確，終究查看落桿控制線是不是短路這是有能夠出現疑問的。

　2.時讀卡器有無動態，或用替換法斷定讀卡器是不是壞掉。

　3.假定排除了讀卡器和線路疑問，翻開控制器箱蓋，聽時分繼電器有無動態，無動態闡明控制器出現疑問，需替換或返廠修補

　4.建議電容，實在不可，把全部給它下落的信號線撤消 有能夠是有設備一貫給他下落的信號構成的，控制盒和地感處理器也有能夠，能夠替換下。

　5.假定以上都沒疑問，有可能控制板壞了。

智能道閘為小區保駕護航！

  智能道閘是現代數字操作技術在現實生活中運用的典型代表，智能道閘操作簡單靈活，被應用在小區、企業、學校等場所門口，可防止外來車輛和人員隨意進入，從而有效保障安裝道閘場所內部人員的人身和財產安全。道閘在日常生活中很常見，在進出小區、酒店、商場時經常看到它們的身影。其中，道閘在住宅小區中的運用，能夠有效推動小區智能化管理的發展，為小區保駕護航！

  小區是現代建筑發展的一個重要方向，而智能道閘在小區出入口的運用將有效推動住宅小區智能化發展的進程。道閘與現代門禁系統、停車場系統、聯網防盜報警系統等現代數字信息管理系統的運用，能夠使小區實現自動化、智能化管理防盜等各種功能。

  除了智能道閘市場的不斷擴大和市場的需求外，道閘技術的發展進步也將有力推動道閘在現代小區中的運用，從而加快小區智能化發展的進程。三、地感裝置、精準無誤使用多種開關接口控制，除了遠距離貼面感應外，同時道閘還在車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件當中，直接加入了感應裝置，使得快速通過該道路的車輛能夠更快的來實現效果。現代社會發展日新月異，道閘技術發展尤其迅速，隨著道閘技術的不斷發展進步，其呈現出數字化、智能化的發展趨勢，利用新技術操作的道閘將能夠實現對非1法闖入車輛自動報警、對出入車輛和人口自動計數以及根據紅外線信號進行復位等功能。

1、道閘系統在出廠前已經根據桿長將彈簧調整到了力矩平衡，如果根據現場條件對道閘桿加長及裁剪，應該將彈簧力度重新調整到平衡，否則會出現電機過熱以及減速箱磨損過度;

　　2、道閘應該安裝在水平面上，如果路面不平有坡度，應該搭建水平臺，接線安裝方面按圖紙進行就可以了，一般不會有什么問題。

　　3、地感線圈的測試。在道閘系統接好線時，就可以對地感線圈進行測試了，不要等到埋好地感線后才測試。測試方法是，地感紅燈閃爍時，用鐵板放在線圈上，紅燈長亮時取走鐵板，閘桿自動落下則正常。

　　4、地感線圈的安裝，地感線圈在一個車道上一般安裝2個，前后各一個。安裝方法是把路面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度，放置5到6圈線就好，壓緊，線圈內部不允許有接頭、破損，安裝好后，用干水泥封好。

　　5、閘桿長度裁剪的問題，如果對閘桿進行裁剪，那么就需要根據桿長重新調整力矩平衡，可以避免出現電機過熱及磨損減速箱。

道閘系統常見的故障分析

1.自動道閘的線圈埋線松動

當地感線圈不能牢固的固定在巢內時，汽車在經過時，產生的震動會導致巢內的線圈變形，從而造成地感中初始電感量發生變化，只有當傳感器經過復位后才可以正常的工作。解決方法就是用融化的瀝青澆入，使其固定。

2.斷電保護開關斷電

當自動道閘的控制部分失靈的時候，道閘的自動保護裝置就會自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不能正常工作。限位傳感器K1、K2同時開路（限位傳感器是有磁場閉合，無磁場斷開）。這時可以把機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。