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              發布時間:2021-10-06 18:54  

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                  與熱保護器不同,過載保護器內有一個或多個小電熱器(電熱絲或電熱片),電熱器串聯在單相或三相主回路中。當電機出現過載時,電流增大,電熱器溫度迅速升高并引起雙金屬片變形,連接主回路的觸點分離,壓縮機停機。過載保護器也可以通過殼體傳熱,因此過載保護器本身也是一個熱保護器。過載保護器體積大,熱響應比較慢。此外,外置過載保護器不能當熱保護器使用。在安裝方面,各有利弊。而當溫度降低到某個溫度(比如60℃)后又可自動復位,壓縮機恢復運轉。熱保護器與主回路無關,因此對電機電流幾乎沒有限制,但需要串聯在控制回路中,接線復雜。過載保護器直接串聯在主回路,不需要額外接線,簡單直觀,但不適合電流很大的電器,以免觸點拉弧或焊合。熱保護器可以很好的應付電機過熱,比如電壓異常、相不平衡甚至缺相引起的過熱,電機冷卻不足(如制冷劑泄漏和回氣壓力過低)引起的過熱,高低壓串氣(渦盤損壞、活塞環損壞、泄壓閥打開等)引起的過熱、潤滑不良、抱軸甚至 堵轉等引起的過熱。







              1.為什么電機比以前更容易燒毀?由于絕緣技術的不斷發展,在電機的設計上既要求增加出力,又要求減小體積,使新型電機的熱容量越來越小,過負荷能力越來越弱;按用途分可以將浪涌保護器分為電源浪涌保護器、電流浪涌保護器以及天饋線浪涌保護器。再由于生產自動化程度的提高,要求電機經常運行在頻繁的起動、制動、正反轉以及變負荷等多種方式,對電機保護裝置提出了更高的要求。另外,電機的應用面更廣,常工作于環境極為惡劣的場合,如潮濕、高溫、多塵、腐蝕等場合。所有這些,造成了電機比過去更容易損壞,尤其是過載、短路、缺相、掃膛等故障出現頻率。


              1.電動機保護器(電機保護器)是以檢測線電流的變化(包括采取、正序、負序、零序和過流)為原則,可檢測斷相或過載信號。除具有斷相保護功能外,還具有過負荷、堵轉保護功能。

              2.智能保護:集保護、遙測、通訊、遙控與一體的電動機保護裝置,對電動機發生斷相、過載、短路、欠壓、過壓和漏電等故障時實現保護,還具有電流電壓顯示,時間控制,軟件自診斷,來電自恢復,自啟動順序,故障記憶,自瑣和遠傳報警,顯示故障時的電流、電壓故障前后用代號閃爍示警,配置RS485通訊接口,實現計算機聯網。同時可監控、監測256臺電動機工作等功能。實際使用中,幾種情況可能同時出現,并且互為因果,不可能像實驗室那樣,總是用嶄新的壓縮機作測試,而且往往將問題簡單化。