無醇燃料服務為先「多圖」

美國科學家研究成果顯示，作為目前應用廣泛的兩種生物燃料，生物柴油和乙醇燃料盡管比化石燃料更加優越，但不可能滿足社會的能源需求。研究人員發現，即使美國種植的所有玉米和大豆都用于生產生物能源，也只能分別滿足全社會需求的12%和柴油需求的6%。而玉米和大豆首先要滿足糧食、飼料和其他經濟需求，不可能都用來生產生物燃料。生物質成型燃料（BiomassMouldingFuel，簡稱'BMF'），生物質能是指利用自然界的植物、糞便以及城鄉有機廢物轉化成的能源。

生物燃料并非大有可為，原因在于它的來源——農業是一個高度耗水的行業，每年農業消耗掉的水資源高達70%，而這一切都只是為了節省不可的再生能源——石油或煤炭的使用，卻沒考慮到生物能源在生產過程與運輸過程中消費掉的水資源、電能、石油等也是巨量的，生物能源的開發與利用可以說是人類拆東墻補西墻的愚蠢行為。生物油是指通過快速加熱的方式在隔絕氧氣的條件下使組成生物質的高分子聚合物裂解成低分子有機物蒸汽，并采用驟冷的方法，將其凝結成液體，它具有原料來源廣泛、可再生、便于運輸、能量密度較高等特點，是一種潛在的液體燃料和化工原料。生物燃料是指通過生物資源生產的燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料。

與供給人畜食用的糧油、蔬菜和飼料植物相比較，發展燃料植物的優勢突出。一是沒有轉基因植物對人類健康的擔憂；二是除了要考慮對環保的影響外，可容忍較大的藥殘留量；三是許多燃料植物具有耐貧瘠、耐干旱的特點。巴西是大的生物燃料(主要是甘蔗、乙醇)生產國，早在20世紀70年代就開始實施生物燃料計劃。巴西、美國、歐盟等，在發展生物能源領域走在了世界前列，提供了許多有價值的經驗。巴西廉價的生物燃料原料，刺激了可再生能源生產，混合動力車銷量倍增。