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              礦用帶式輸送機品質售后無憂「在線咨詢」

              發布時間:2020-11-30 11:23  

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              輸送機滾筒如何選擇

              輸送機滾筒的選擇方法:

              電動滾筒

              內裝式電動滾筒是把電動機、減速齒輪裝入滾筒內的一種傳動裝置。因其結構緊湊、質量小,適用于短距離、小功率的帶式輸送機。電動滾筒通常用于傳動功率在55千瓦以下,環境溫度不超過40攝氏度的場合。

              傳動滾筒

              傳動滾筒是動力傳遞的主要部件。分光面和膠面兩種滾筒。在功率小、帶寬小及環境干燥的情況下可采用光面滾筒;在環境潮濕、功率大及容易打滑情況下應采用膠面滾筒。

              較小傳動滾筒直徑D可按下式選取:

              D=Cd

              式中:D———較小傳動滾筒直徑,mm;

              d———芯層厚度或鋼絲繩直徑,mm;

              c———系數,棉織物取80,尼龍織物取90,聚酯織物取108,鋼絲繩芯取145。

              改向滾筒

              改向滾筒用于改變輸送帶的運行方向或增加輸送帶與傳動滾筒的包角。分有光面和膠面兩種滾筒。帶寬與滾筒直徑匹配。




              皮帶輸送機Y型電動機 限矩型液力偶合器 減速器裝置具體應用及優缺點分析

              皮帶輸送機Y型電動機 限矩型液力偶合器 減速器的介紹

              這種驅動方式是皮帶輸送機上使用較為廣泛的一種驅動裝置。限矩型液力偶合器分帶后輔室限矩型液力偶合器和不帶后輔室限矩型液力偶合器。由于帶后輔室限矩型液力偶合器在電動機啟動時,液力油由后輔室通過節流孔緩慢進入液力偶合器工作腔,所以其啟動性能優于不帶后輔室限矩型液力偶合器。

              但是由于帶后輔室限矩型液力偶合器啟動時間長、發熱量大。所以在限矩型液力偶合器選型時,如果選用帶后輔室限矩型液力偶合器,在液力偶合器有兩個型號均能滿足其傳遞功率時,由于該形式液力偶合器啟動時間長,發熱量大,所以應優先選用較大型號液力偶合器。

              如果選用不帶后輔室限矩型液力偶合器,在液力偶合器有兩個型號均能滿足其傳遞功率時,由于該形式液力偶合器啟動時間較短、發熱量較小,所以應優先選用較小型號液力偶合器。

              對于有多臺電動機驅動的皮帶輸送機,如果選用Y型電動機 限矩型液力偶合器 減速器驅動方式,液力偶合器建議選用帶后輔室限矩型液力偶合器。由于限矩型液力偶合器受散熱條件限制,所以Y型電動機 限矩型液力偶合器 減速器驅動方式一般用在單機功率為630kW以下,機長小于1500m的皮帶輸送機上。

              優點:性價比高,結構簡單緊湊,維護工作量小,維修費用低,保護電動機過載,多臺電動機驅動時,能平衡電機功率,可分臺延長時間啟動,減小皮帶輸送機起動時對電網的沖擊,可靠性高,價格低,是機長小于1500m的皮帶輸送機的驅動方式。

              缺點:軟起動性能較差,不宜用于下運皮帶輸送機及要求具有調速功能的皮帶輸送機。



              皮帶輸送機常見故障的處理措施

              皮帶輸送機常見故障的處理措施 :

              皮帶不轉的處理 ,皮帶不轉可以采取如下的處理措施:首先,增加皮帶數量。在滾筒外圓上多加一層皮帶,這樣借助皮帶之間的拉力,增加皮帶和滾筒的緊密度。其次,增加物料。往皮帶上添加物料,直到皮帶機轉動,但是需要注意不能超重。再次采用重錘式的安裝方式,在機尾安裝調整拉緊裝置,或者緊急停止裝置。定期清理皮帶。清理清理皮帶機,保持托輥的干凈。此外,操作人員必須掌握皮帶機的操作,懂得皮帶機的使用要求以及如何保養。

              皮帶輸送機跑偏的處理,皮帶輸送機跑偏可以采取如下的處理措施:首先,合理調整托輥的結構,例如,滾筒的平衡度或者水平度等。其次,滾筒圓軸的機頭和機尾進行合理的調整。再次,定期檢查皮帶機接頭,看是否存在磨損的情況,及時地進行更換或者維修。 

              皮帶斷開的處理 ,皮帶斷開可以采取如下的處理措施:首先,在皮帶驗收之前,進行拉力試驗,對于不合格產品及時跟廠家更換,保證其質量。其次,記錄皮帶輸送機使用數據,關注皮帶的使用年限,到達年限予以更換。再次,監控皮帶接頭。發現皮帶輸送機接頭出現損壞,及時作出反應,進行維修或者更換。發現皮帶出現斷裂,立刻停止運輸,然后處理故障。




              帶式輸送機的結構、輸送能力和帶速都有不同程度的發展。特別是由于大宗散料輸送系統對帶式輸送機的性能要求越來越高。據數據顯示,2005年我國規模以上輸送機械企業完成產量156.5萬米,隨著國內礦山開采自動化程度的提高,港口業務不斷增多,電廠發電的不斷提升,糧食產量及深加工行業等各領域市場的不斷發展,國內物料運輸業的發展將持續增長。

              總而言之,帶式輸送機保護系統的發展必須要、也必然會與檢測技術、通信技術以及自動化控制技術的發展緊密結合。

              輸送機一般按有無牽引件來進行分類:具有牽引件的輸送機一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力,可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩;承載構件用以承放物料,有料斗、托架或吊具等;驅動裝置給輸送機以動力,一般由電動機、減速器和制動器(停止器)等組成;張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種,可使牽引件保持一定的張力和垂度,以保證輸送機正常運轉;支承件用以承托牽引件或承載構件,可采用托輥、滾輪等。