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發(fā)布時間：2021-06-14 07:04
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螺旋管及其標準分類
螺旋管主要用于輸送石油的管線;螺旋管，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。
螺旋管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型;一般螺旋管，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用螺旋管廠家主要使用鋼絲刷等工具對鋼材表面進行打磨，合理使用手段對生銹管件進行清理時保證螺旋管長時間的服務(wù)于生產(chǎn)，創(chuàng)造更多的生產(chǎn)效益。
隨著工業(yè)的發(fā)展，工程上對于螺旋管的使用提出了更高的要求，之所以會出現(xiàn)螺旋管，是因為有些需要輸送的介質(zhì)產(chǎn)生的壓力是普通螺旋管無法承受的，如果換做直縫鋼管或者無縫鋼管的話，會大大增加工程的開支，但它不能去除鋼材表面的銹、氧化皮、焊藥等，因此在防腐生產(chǎn)中只作為輔助手段。一般用化學(xué)和電解兩種方法做酸洗處理，管道防腐只采用化學(xué)酸洗，厚壁螺旋鋼管出產(chǎn)工藝簡樸，出產(chǎn)，本錢低，發(fā)展較快。
螺旋管與直縫鋼管的對比
螺旋管焊縫呈螺旋線分布，焊縫長，尤其是處于動態(tài)條件下焊接時，焊縫還來不及冷卻就離開了成型點，極易產(chǎn)生焊接熱裂紋。裂紋的方向和焊縫平行，和鋼管軸線成一定夾角，一般在30-70°之間。這個角度剛好與剪切破壞角度相一致，因此其抗彎、抗拉、抗壓和抗扭性能遠不如直縫埋弧焊管，同時由于焊接位置限制，產(chǎn)生的馬鞍形和魚脊形焊縫影響美觀。另外，施工過程中，螺旋焊母管節(jié)點處的相貫線焊縫割裂了螺旋縫，產(chǎn)生較大的焊接應(yīng)力，因而大大削弱構(gòu)件的安全性能，因此應(yīng)加強螺旋焊管焊縫的無損檢測力度，確保焊接質(zhì)量，否則在重要的鋼結(jié)構(gòu)場合不宜使用螺旋埋弧焊管。
直縫鋼管在靜態(tài)條件下焊接，焊縫質(zhì)量高，焊縫短，產(chǎn)生缺陷的幾率很小。鋼管通過全長擴徑，管形好，尺寸準確，鋼管壁厚范圍和管徑范圍寬，適合建筑、橋梁、堤壩、海洋平臺等鋼結(jié)構(gòu)承載用立柱、超大跨度建筑結(jié)構(gòu)以及要求抗風(fēng)抗震的電桿塔桅結(jié)構(gòu)。
螺旋管是目前工業(yè)、建筑等行業(yè)普遍應(yīng)用的一種鋼材。主要應(yīng)用于自來水工程、石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、城市建設(shè)。
螺旋管的優(yōu)勢介紹
螺旋管是外徑小的鋼管，就可以稱為小口徑鋼管，還可以分為：無縫小口徑鋼管和直縫（也可以稱為焊接）小口徑鋼管，一般在鋼管的外徑89以下的，都可以統(tǒng)稱為螺旋管。螺旋管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
螺旋管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟鋼材。采用螺旋管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實現(xiàn)工廠化機械化施工。用來制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節(jié)約投資和維護費用。
螺旋管應(yīng)用廣泛的原因分析
螺旋管是將帶鋼或卷板按螺旋形彎曲成形，用雙面埋弧自動焊進行內(nèi)縫和外縫的焊接制成的螺旋管，由于以下原因它能廣泛地應(yīng)用于水，電，化工等行業(yè)生產(chǎn)中。
1）只要改變成形角度，就可以用同一寬度的帶鋼生產(chǎn)各種口徑的鋼管，易于調(diào)型。
2）因為是連續(xù)彎曲成形，所以螺旋管的定尺長度不受限制，長度可隨意定。
3）焊縫螺旋形均勻分布在整個螺旋管圓周上，所以螺旋管的尺寸精度高，強度也較強。
4）易于變更尺寸，適合于小批量、多品種螺旋管的生產(chǎn)。
螺旋管的焊縫比同規(guī)格的直縫管的焊縫長，同種規(guī)格壁厚下，螺旋管承受的壓力大。
螺旋管的焊縫的缺陷為“斜缺陷”。在使用過程中，該鋼管的主應(yīng)力方向，即鋼管軸線方向的當(dāng)量缺陷長度比直縫管小；其次，由于管線鋼均為軋制鋼板，沖擊韌性有較大的各向異性，順軋制方向的CVN值可比垂直于軋制方向的CVN值高3倍。
