十堰維修旋挖機鉆頭性價比出眾「襄陽華飛翔」

污染顆粒危害液壓系統，每個污染顆粒都是“有腐蝕作用的種子”，它隨著液壓油的流動而遍布整個系統，通過泵、閥的執行元件時，會加劇摩擦副的磨損。產生新的污染顆粒，造成循環，嚴重地威脅著液壓系統的正常工作。有一定工齡的旋挖樁機操作手都知道，黃油填充到黃油槍時一定要裝滿，盡量不要有空氣，有空氣的話黃油槍就會射不出黃油，排空氣費時費事。旋挖機的閥類元件，其運動時有一定的間隙，當污垢顆粒進入運動之間的縫隙時，將會劃傷表面，加劇磨損，使間隙擴大，或堵塞節流孔、阻尼孔，引起振動或動作失靈，甚至使閥芯卡死。如果污垢顆粒卡在支腿油缸的液壓鎖內，鎖閉失效，會造成翻車事故。

小型旋挖鉆機機的各種鉆孔類型和方法都有可能造成塌孔的發生，一般特征表現為孔內的水突然下降，孔內冒出細密的水泡，出渣量增加而不進尺，旋挖機提升負荷增加。由于泥漿相對密度不達標而導致成孔塌孔，這是需要調制適合相應地質層的泥漿比重；旋挖機的閥類元件，其運動時有一定的間隙，當污垢顆粒進入運動之間的縫隙時，將會劃傷表面，加劇磨損，使間隙擴大，或堵塞節流孔、阻尼孔，引起振動或動作失靈，甚至使閥芯卡死。如果因為孔內出現承壓水，這時要加高護筒或在孔位加設泥漿坑，確保鉆進時護筒內水頭穩定性；

影響動力頭滲漏油的原因很多，由于多方面的因素， 要想降低此問題的頻繁發生，只有分析研究引起此問題的根源、嚴格控制每一個質量控制點，才能有效減少此問題的發生。現我簡單列出幾點供參考:

(1)選擇合適材料的、適合旋挖鉆機工況的旋轉、密封;

(2)嚴格控制關鍵件的加工精度;

(3)嚴格控制裝配質量;

(4)采取有效措施防止箱體內進人泥漿等雜質;

(5)降低箱體齒輪嚙合磨損程度，及時清理箱體內早期磨損的鐵屑;

(6)注意動力頭的保養。

1、燃油壓力太低：檢查燃油歧管油壓，在滿負荷是應＞276KPa，如果油壓低于276KPa，更換燃油濾清器，如果油壓仍然太低，檢查輸油泵及其旁通閥，并檢查燃油壓力調節閥。

2、柴油質量差，柴油中有水或柴油粘度太低：詢問發動機使用柴油情況和水分，沉淀物的情況，如果柴油質量差，則放掉燃油箱、燃油管和燃油歧管內的燃油，更換燃油濾清器，在燃油箱中裝入干凈的合格柴油，用手油泵給系統注油并趕走空氣。

3、燃油溫度太高：檢查輸油泵吸油口的柴油溫度。<60℃

4、進氣管漏氣：檢查進氣管壓力，太低則檢查空氣濾清器，進氣管有無漏氣。

5、燃油設置不正確：調整燃油設置至規范值。

6、氣門間隙不正確：檢查和調整氣門間隙。

7、噴油正時不對：檢查和調整噴油正時。

8、中冷器氣路或水路受堵：測量進氣壓力，和規范值比較。

9、增壓器效率低：檢查增壓器的積炭和間隙。