天津福田卡車(chē)價(jià)格合理,雙淇博達(dá)公司

全新歐曼GTL國(guó)六8×4公路自卸車(chē)為解決這些用戶(hù)“痛點(diǎn)”而來(lái)

新平臺(tái)的歐曼GTL國(guó)六8×4公路自卸車(chē)在輕量化、承載性、環(huán)境適應(yīng)性、越野能力、舒適性等方面進(jìn)行了升級(jí)，當(dāng)然，它解決的是公路自卸用戶(hù)多方面的痛點(diǎn)。全新歐曼GTL國(guó)六8×4公路自卸車(chē)為解決這些用戶(hù)“痛點(diǎn)”而來(lái)，不妨一一來(lái)看。先看外觀，新產(chǎn)品延續(xù)了歐曼GTL車(chē)型的經(jīng)典前臉，但在離地高度、蹬車(chē)踏板等諸多方面進(jìn)行了改變，它保險(xiǎn)杠的離地高度提升至700mm，前橋離地間隙390mm，水箱離地間隙770mm，行業(yè)的離地間隙讓它擁有了更好的通過(guò)性。

保險(xiǎn)杠?chē)娡砍闪伺c車(chē)身不同的黑色，進(jìn)氣格柵則被噴涂成與車(chē)身顏色相同的顏色。歐曼GTL少有的將車(chē)身外觀涂裝進(jìn)行改進(jìn)，而黃加黑的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)讓GTL質(zhì)享版的質(zhì)感提高不少。車(chē)輛軸距也是嚴(yán)格按照要求來(lái)，歐曼GTL短軸距車(chē)型很早就已經(jīng)誕生，所以在行業(yè)內(nèi)還是有一定的優(yōu)勢(shì)。該車(chē)軸距為1800 2550 1400mm，驅(qū)動(dòng)形式為8X4。GTL質(zhì)享版車(chē)長(zhǎng)8.8米，寬度2.55米，高度3.58米，8X4驅(qū)動(dòng)形式的歐曼GTL質(zhì)享版外觀尺寸和常見(jiàn)的6X4長(zhǎng)軸距渣土車(chē)并沒(méi)有太大差別。

公路重載型自卸車(chē)載重量大

6X4主要受路況影響，根據(jù)路況分為礦用工程型、城建渣土型、公路運(yùn)輸型；8X4主要受載重影響，根據(jù)載重分為重載型、復(fù)合型、標(biāo)準(zhǔn)型。公路重載型自卸車(chē)載重量大，因此對(duì)車(chē)架、懸架和后橋的承載能力要求較高。裝卸地點(diǎn)路況惡劣，如礦場(chǎng)、工地等，車(chē)輛重載行駛在凹凸不平的路面上，對(duì)車(chē)橋、車(chē)架的可靠性是很大的考驗(yàn)。一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛的軸數(shù)越多承載力越大，但像礦用工程，雖然對(duì)車(chē)輛承載需求比較高，但在惡劣路況下，8X4車(chē)輛并不靈活，因此更多使用6X4，在加強(qiáng)大梁和懸架后，就承載能力而言不亞于一般的8X4車(chē)輛。