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發布時間：2021-09-10 18:09
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機場隔聲屏障產品
機場飛機起飛、降落和反推制動等連續不斷的噪聲,還有機場附近路段車流量大，車行駛速度快，產生的噪音不容忽視，機場噪音緊鄰機場的社區們產生巨大影響，機場噪音已經成為增長的環境問題之一和公眾關心的主要問題。
如何降低機場噪聲，一方面除了要求導致了更嚴格的立法，許多國家已經強制規定機場要建立噪聲監測系統。我國為此機場周圍飛機噪聲環境標準；另一個方面：加強飛機場附近噪聲設施，如安裝機場隔聲屏障、種植吸音植物等設施。
機場隔聲屏障就是專為機場附近的路段設計，能有效降低機場車輛帶來的噪聲，為附近的小區居民營造良好的生活環境，所生產的機場隔聲屏障造價低，安裝方便，且造型美觀，獲得了眾多客戶的好評！
隔聲屏障聲學性能
現場測量降噪指標：根據環境影響報告書，安裝隔聲屏障后本項目沿線敏感點噪聲值下降10dB(A)以上。
隔聲屏障結構材料聲學性能：實驗室平均隔聲量應≥35dB，吸聲屏的吸聲系數在實驗室測量條件下，中心頻率為125-4000Hz的吸聲系數均應大于0.5，平均吸聲系數應大于0.82。
隔聲屏障聲學性能的評價與測量方法
1)隔聲屏障降噪效果用63—4000Hz的倍頻帶或50一10000Hz的1／3倍頻帶的插入損失來評價。
2)隔聲屏障吸聲材料的吸聲性能采用125—4000Hz的倍頻帶或50—5000Hz的1／3倍頻帶的吸聲系數來評價。
3)隔聲屏障的隔音性能采用125—4000Hz的倍頻帶或100—5000Hz的1／3頻帶傳聲損失來評價。
4)測量用的聲級計應付符合國際GB3785規定I或I I聲級計要求。
鐵路聲屏障的施工注意事項、鉆孔渣
鐵路聲屏障的施工注意事項
、鉆孔渣倒在配合運輸的自卸車汽車上，不得倒在級配碎石外表，避免污染。
2、施工過程中應及時將接觸網與路基基床的接觸周邊用瀝青砂漿。
3、接觸網根底鉆孔完成未灌注砼前應作好根底的防排水，以免施工用水或雨水進入接觸網孔內。根底鉆孔施工時布置在晴天施工。
4、接觸網根底依照設計請求施工，鉆孔應依照操作規程施工；超挖的根底不得采用廢碴回填，為保證路基完好采用與根底同標號的砼回填。
5、有滲水暗溝地段應在根底澆注并到達一定強度后再挖滲溝。
6、接觸網拉線根底與下錨支柱根底平面應契合設計請求，下錨拉線的下錨環方向應在支柱根底中心和拉線根底中心連線上。
公路聲屏障有哪些附屬作用
公路聲屏障被認為是隔音和降噪的作用，它被定義為交通噪聲降低和隔音設施，實際上，高速公路隔音屏障還有一些其他未知的作用。
公路聲屏障視野開闊：道路兩側的隔音屏障會縮小道路的視野，特別是在一些景區，影響騎車者對自然的看法。為了解決這個問題，透明面板可以用作隔音屏障的材料。
公路聲屏障防止廢氣擴散：高速公路附近經常有一些污染工廠，可以有效地阻止這些廢氣在道路聲屏障施工后的擴散。
