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發(fā)布時(shí)間:2021-07-03 06:52  
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當(dāng)擠壓板通過時(shí)氣泡被壓縮,而當(dāng)擠壓板通過后,氣泡壓力釋放,就會(huì)將表面砂漿頂起來,形成一個(gè)一個(gè)的氣泡鼓包,影響路面平整度。攤鋪機(jī)后方的抹平板同步對(duì)混凝土表面進(jìn)行抹壓整平。一般情況下,攤鋪寬度不宜小于3. 75m,并選擇適宜的攤鋪機(jī);使用振動(dòng)板振動(dòng)提漿飾面時(shí),提漿厚度宜控制在(4±1) mm;面層表面整平時(shí),應(yīng)及時(shí)清除余料,用抹平板完成表面整修;
車輛卸料時(shí),要特別注意側(cè)向拉桿可能軋破車輛輪胎,并不得將料卸在攤鋪位置以外。可以加長(zhǎng)滑模攤鋪機(jī)上的側(cè)斜向擋板,將料擠進(jìn)攤鋪位置。由于攤鋪機(jī)前方已擺不下布料機(jī)械設(shè)備,所以,有專人指揮掌握準(zhǔn)確車輛卸料位置就很重要。否則,人工輔助的工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度會(huì)很大,也會(huì)影響攤鋪速度。在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后,可允許行人通過。混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后,方可開放交通。

鋼筋設(shè)置:依據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置自由邊處、角隅處的補(bǔ)強(qiáng)鋼筋;接縫處的傳力桿鋼筋等。同時(shí)對(duì)剛攤鋪的混凝土進(jìn)行振搗、壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高.攤鋪機(jī)一邊行走一邊攤鋪水泥混凝土,根據(jù)不同坍落度時(shí)的松鋪系數(shù)計(jì)算出松鋪高度,按照松鋪高度控制攤鋪厚度。水泥混凝土路面主要施工方式有滑模攤鋪機(jī)、三錕軸攤鋪機(jī)、軌道攤鋪機(jī)、以及人工攤鋪法。其中滑模攤鋪機(jī)憑借自動(dòng)化水平高,施工速度快。

由于攤鋪機(jī)前方已擺不下布料機(jī)械設(shè)備,所以,有專人指揮掌握準(zhǔn)確車輛卸料位置就很重要。否則,人工輔助的工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度會(huì)很大,也會(huì)影響攤鋪速度。正確的混凝土滑模攤鋪機(jī)攤鋪工藝過程必須包括雙向分料的螺旋或刮板布料器、可調(diào)節(jié)的入料高度的松方控制板、安裝振搗棒組的振搗棒插入位置和足夠間距的振動(dòng)排。實(shí)踐證明,沒有控制板和振動(dòng)排的混凝土滑模攤鋪機(jī),在混凝土滑模攤鋪機(jī)前方不配備布料機(jī)的情況下,難于攤鋪出平整度較高的高速公路水泥混凝土路面。
