寮步鎮老小區加裝電梯費用均攤推薦「嘉鍵」

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連片加裝電梯容易凝聚業主共識

據統計,2012年7月1日實施《廣州市既有住宅增設電梯辦法(試行)》以來,海珠區共審批加裝電梯許可637宗、678幢,與2022年完成2522棟舊樓宇改造并加建電梯還有較大差距。

今年,民盟海珠區基層海珠區組在《關于促進海珠區老舊社區微改造的建議》提案中建議,對整個小區進行統籌,完善市政設施、綠化,加建電梯方案整齊劃一,社區居住環境得到整體的提升,低層業主從中獲益,從而減少矛盾,加快舊樓加裝電梯步伐。

對此,廣東省城市社區建設研究會副會長周活寧認為,連片加裝電梯的戰略很好,可以以面帶點。他認為,連片加裝電梯還有助于推動小區成立業委會,因為加裝電梯涉及到全體業主的利益,如果訴求相同,就容易凝聚共識,降低了成立業委會的難度。

舊小區加裝電梯困難重重？解決辦法來了

現在對于老舊小區實行“舊改”，著手的步就是上下樓的問題，隨著住戶的年紀增長，上下樓成為他們的事，深受爬樓之苦，所以沒有電梯已經影響了很多人的生活，能否加裝電梯是很多業主迫切希望解決的問題，所以舊改的重點放在了加裝電梯上面。

加裝電梯本是一件利民惠民的好事，遲遲無法大規模落地，原因還在于各項費用的分配矛盾以及加裝電梯對本棟樓價值結構產生的影響。低層的業主在購房時已經承擔了較高的成本，加裝電梯給他們帶來的好處不大，還會增加房屋貶值和使用成本上升的風險，很難獲得他們的同意。

針對以上的問題，一些地區也出臺了相關的政策，那就是取消“一票否決權”，只要小區住戶有三分之二的住戶同意加裝電梯，那么經過申請、審批和公示后，業主就可以開工建設；各地給予補貼，同時鼓勵居民們提取住房用于加裝電梯，減少他們的資金壓力。

舊樓加裝電梯，是近兩年來市民討論的熱點，也是國家大力支持的老舊小區改造的重點之一。

現如今，國家城市大部分老舊住宅小區，都沒有配備電梯設施，其本身對于人們日常生活而言具有較多不便之處，且我國人口老齡化現象嚴重的情況，使得老舊住宅小區多為中老年人，這在一定程度上促使社會對老舊高層住宅電梯加裝的呼聲越來越高。

今年《工作報告》提出“新開工改造城鎮老舊小區3.9萬個支持加裝電梯”

這是加裝電梯第三次被寫入報告。

加裝電梯的樓房需要做檢測鑒定嗎?

那是必須要對樓房進行一個檢測鑒定的，因為加裝電梯不僅僅是要考慮到樓房的安全問題，還要檢測樓房的承重問題、抗震問題。

加裝電梯會對樓房的承重造成影響，老舊小區的樓房一般比較老舊，能否承受電梯運行帶來的負荷?房屋結構的發生了改變導致了用途的改變，抗震等級也會相對而言的發生變化，改造后抗震能力是否符合要求?這些都需要根據檢測出來的結果才能知道。

一般在達成加裝電梯的意愿后，業主應委托具有相應資質房屋安全鑒定機構進行現場查勘、鑒定。房屋結構安全達不到要求或其他不符合有關法律、法規、規章、規定的，規劃部分將不予批準。