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水性聚合物彩色路面水性彩色瀝青水性聚合物防滑彩色瀝青路面

：水性聚合物彩色路面如何正確施工？訣竅來了！

近年來越來越重視環(huán)保，高環(huán)保的水性聚合物彩色路面因此得到了的普及，作為水性聚合物彩色路面的—交地水性聚合物彩色路面，你知道它的施工工藝是怎樣的？有哪些需要特別注意的事項？今天就讓小編帶著大家一起學習吧！

水性聚合物防滑路面施工流程：

基礎路面清理：用吸塵器或吹風機將路面雜質和灰塵清除干凈，（頑固污漬，需用高壓水槍沖洗）

水性底漆噴涂：使用無氣噴涂設備將水性粘層乳液噴涂于清潔和修補好的路面基礎上，要求均勻、無遺漏，并且做好防護

抗裂砂漿層刮涂：將水性抗裂砂漿材料攪拌均勻后使用橡膠刮板刮涂于路面上

防滑面涂層滾涂：將水性防滑面涂材料按比例攪拌均勻后使用滾筒滾涂于施作好的抗裂砂漿層上

封釉罩面層噴涂：在面層固化后噴涂一層封釉罩面劑，可以有效提高彩色路面面層的耐老化性能

養(yǎng)護通行：罩面劑完工養(yǎng)護半小時左右，可以開放行走， 經以上工藝施工完成的彩色路面，色彩鮮艷持久，瀝青面上無須界面處理也不必擔心會脫層

水性聚合物防滑路面注意事項：

1、地面沖洗干凈，無泥點，晾干后滾涂界面劑

2、界面劑晾干后，刮涂粉料和水性樹脂的防滑層，材料配比，每桶16公斤粉料：2公斤水性樹脂：2公斤水

3、待防滑層晾干后，施工帶色面層漆。

水性面層（帶色面漆）和固化劑按19:1混合均勻，噴涂。噴涂是注意路邊防護

4、面層固化后，按相同方法施工無色罩面

水性聚合物路面防滑涂料水性彩色瀝青瀝新路力路面

　【山東西建】業(yè)務范圍（1）工程項目：水性聚合物彩色防滑路面,透水路面,MMA彩色防滑路面,壓花地坪等施工；（2）路面材料：交地水性彩色瀝青,透水路面材料,MMA彩色防滑路面及壓花地坪材料等；（3）招商加盟：自主品牌路面材料代理加盟。　

在公園里，一些健身道路上呈現給我們的是多彩，也有可能是統(tǒng)一色彩的路面，而在這些行走的、健身的道路上，還能夠提供居民更多的體育鍛煉方式，輪滑、騎自行車等等。既然這種彩色道路被應用在此，那么我們就應該對它有一定的了解，為此小編就帶領大家一起了解一下這種彩色道路所用到的材料-----交地水性聚合物彩色瀝青。

交地水性彩色瀝青是屬于聚合物彩色路面材料，是一種通體色彩地面鋪裝材料，采用的是高分子的互穿結構樹脂，同時具備了無機材料的剛性和農業(yè)生產體系材料的柔性，兩種特性的混合將色彩搭配出來更柔和的光線，同時柔韌性是有利于活動中的一些大幅度運動，路面同時能夠具備耐磨性和防滑的性能，山東西建在靈活的色彩搭配中將交地水性彩色瀝青的絢麗多彩使用在了城市的道路、景觀鋪裝中，可以說是大放異彩，這樣能夠在人們鍛煉的同時去接受更好的環(huán)境，享有了鍛煉的同時還增強了視覺上的養(yǎng)護。

交地水性彩色瀝青在施工上簡單易操作，施工過程中無需使用大型的設備，只需要把混合好的交地水性聚合物路面防滑涂料在地面上使用刮板來磨平就可以，而且交地交地水性聚合物路面防滑涂料還具備了很好的自流平性質，內摻的骨料粒徑還增加了路面的厚度和防滑性。另地水性聚合物路面防滑涂料在顏色的選擇上多彩多樣，它可以根據環(huán)境的需求來確定路面的顏色，也能夠根據周圍的建筑來確定顏色的搭配，這種靈活的方式能夠為城市提供畫一樣的道路。

水性高分子防滑路面水性薄層彩色瀝青水性聚合物路面水性聚合物罩面

山東西建建筑材料有限公司憑借的地坪材料、的地坪知識、經驗豐富的技術團隊，為顧客提供包括技術咨詢，基礎勘測，施工指導，地坪系統(tǒng)解決方案，幫助客戶創(chuàng)造更大的利潤空間。

彩色道路用不同的顏分不同道路的使用功能，并通過提供高摩擦力面層從而起到很好的防滑效果。各種車輛“各行其道”，道路更暢通、安全更獲保障，有利于交通安全，避免交通事故。彩色防滑路面的引入，對改善我國交通惡化的現狀，有著積極深遠的意義。

交地水性環(huán)保改性高分子聚合物路面新一代路面彩色化薄層鋪裝系統(tǒng)，是在原有的路面上加鋪一薄層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2mm-4mm，是瀝青或混凝土路面表面彩色化的理想材料，與基層道路保持同壽命，車行道和人行道均可采用。

水性高分子聚合物路面性能優(yōu)勢：1簡單易施工， 2快速固化，3防滑， 4持久耐用，5色澤持久， 6持久耐用， 7高耐磨損，8高耐輾壓，9抗紫外線。

水性環(huán)保改性高分子聚合物路面適用范圍：適用于各種需要彩色化的路面鋪裝。

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水性聚合物防滑路面對安全出行很重要

說起來水性聚合物防滑路面很多人還不了解，但是實際生活中水性聚合物防滑路面一直在我們身邊，比如大學校園常見的操場跑道、幼兒園孩子游樂區(qū)的防滑跑道等等，甚至在很多的購物廣場、醫(yī)院以及超市等都會有水性聚合物防滑路面，這與水性聚合物防滑路面的特性有不可分割的關系。

現在我國經濟的快速發(fā)展，各地的流通增多，道路的建設也越來越多，而道路越多車流量越大，但是交通事故的發(fā)生概率也隨之升高，后來這些年隨著科技的進步以及瀝路力的采用，新建的高速公路也會采用水性聚合物防滑路面，這樣可以極大的增加車輛出行的安全性，提高路面的抗滑性。

想要提高出行的安全性，駕駛人的技術、路面的抗滑性、車輛性能等都不能忽視，而利用水性聚合物防滑路面一般的施工工藝是先清掃基層，新舊黑色瀝青或原彩色瀝青路面均可(無裂縫、坑槽等質量問題)，現場按比例攪拌交地水性樹脂粘合劑并使用齒耙刮板鋪料，并用滾筒滾壓消除刮鋪痕跡。然后使用噴涂機彈涂質感硅氟密封劑成分散凸點狀，形成耐磨防滑層，滾涂交地彩色硅氟密封劑面層，加強路面耐磨性、提高耐污性，增光加艷。這樣完整的工藝下來，道路的抗滑性有所提高，并且耐磨性能也大大提升。

現在關于彩色路面施工的公司非常多，但是我們在選擇的時候一定要對它的歷史、價格、合作案例等要進行多方面的對比。而山東西建建筑材料有限公司，在水性聚合物防滑路面施工方面，本身有非常好的自流平特性，并且內部摻有骨料粒徑，厚度以及防滑度都非常好，10多年來山東西建一直致力于與環(huán)保彩色道路材料的研發(fā)與生產，有完整的研發(fā)生產系統(tǒng)，是可以放心選擇的。