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發(fā)布時間：2020-12-31 19:11
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廢氣加工活動中，使用合適的設(shè)備進(jìn)行廢氣處理很有必要，這不僅催化燃燒廢氣處理的校率高，而且效果好。不同的催化燃燒設(shè)備在廢氣處理上有不同的側(cè)重點，催化燃燒設(shè)備是如何進(jìn)行顆粒分離的呢？
1、由分離界面可以讓顆粒附著在上面，如器壁、固體表面、粉塵大顆粒表面、織物與纖維表面、液膜或液滴等。
2、有使粉塵顆粒運動軌跡和氣體流線不同的作用力，常見的有：重力、離心力、慣性力、擴(kuò)散、靜電力、直接攔截等，此外還有熱聚力、聲波和光壓等。
3、有足夠的時間是顆粒移到分離界面上，這就要求分離設(shè)備有一定的空間，并要控制氣體流速等。
4、能使已附在界面上的顆粒不斷被除去，而不會重新返混入氣體內(nèi)，這就是清灰和排灰過程，清灰有在線式和離線式兩種。
在有機(jī)廢氣處理工程中針對排放廢氣的不同情況，可以采用不同形式的催化燃燒工藝，但不論采用什么工藝方式，它的流程組成都具有共同的特點，接下來，就為朋友們簡單介紹下催化燃燒設(shè)備的大致工藝流程。
1、進(jìn)入催化燃燒裝置的氣體首要經(jīng)過預(yù)處理，除去粉塵、液滴及有害組分，避免催化床層的堵塞和催化劑的中1毒。
2、進(jìn)行催化床層的氣體溫度必須要達(dá)到所用催化劑的起燃溫度，催化反應(yīng)才能進(jìn)行。因此對于低 于起燃溫度的進(jìn)氣，必須進(jìn)行預(yù)熱使其達(dá)到起燃溫度。特別是開車時，對冷時氣必須進(jìn)行預(yù)熱，因此催化燃燒法蕞適于連續(xù)排氣的凈化，經(jīng)開車時對進(jìn)氣預(yù)熱后，即 可利用燃燒尾氣的熱量預(yù)熱進(jìn)口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對進(jìn)口冷氣癸進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱器的頻繁啟動，使能耗大大增加。氣體的預(yù)熱方式可以采用電 熱線也可以采用煙道氣加熱，目前應(yīng)用較多的為電加熱。
3、催化燃燒反應(yīng)放出大量的反應(yīng)熱，因此燃燒尾氣溫度很高，對這部分熱量必須回收。一般首先通過換熱器將高溫尾氣與進(jìn)口低溫氣體進(jìn)行熱量交換以減少預(yù)熱能耗，剩余熱量可采用其他方式進(jìn)行回收，在生產(chǎn)裝置排出的有機(jī)廢氣溫度較高的場合，如漆包線、絕緣材料等烘干溫度可達(dá)300度以上，可以不高置預(yù)熱器和換熱器。 但燃燒尾氣的熱量仍應(yīng)回收。
進(jìn)行催化燃燒設(shè)備為催化燃燒爐，主要應(yīng)包括預(yù)熱與燃燒部分。在預(yù)熱部分，除設(shè)置加熱裝置外，還應(yīng)保持一定長度的預(yù)熱區(qū)，以使氣體溫度分布均勻并在使用燃料燃燒加熱進(jìn)口廢氣時，保證火焰不與催化劑接觸。為防止熱量損失，對預(yù)熱段應(yīng)予以良好保溫。在催化反應(yīng)部分，為方便催化劑的裝卸，常設(shè)計成筐狀或抽屜狀的組裝件。
催化凈化是典型的氣固相催化反應(yīng)，其實質(zhì)是活性氧參與的深度氧化作用。在催化凈化過程中，催化劑的作用是降低活化能，同時催化劑表面具有吸附作用，使反應(yīng)物分子富集于表面提高了反應(yīng)速率，加快了反應(yīng)的進(jìn)行；借助催化劑可使有機(jī)廢氣在較低的起燃溫度條件下，發(fā)生無焰燃燒，并氧化分解為CO2和H2O,同時放出大量熱能，從而達(dá)到去除廢氣中的有害物的方法。
