南京耐高溫輸送帶廠家報價

輸送帶使用方法

1、輸送帶在運輸和貯存中，應保持清潔避免陽光直射或者雨雪浸淋，防止與酸堿油類有幾溶劑等物質接觸，并距離發(fā)熱源至少一米；

2、貯存時倉庫內溫度宜保持在-18℃-40℃之間，相對溫度宜保持在50%-80%之間；

3、貯存期間，產品須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一次；

4、不同類型、規(guī)格層數的輸送帶不宜接在一起，其接頭采用膠接法；

5、輸送帶的類型、結構、規(guī)格、層數應根據使用條件合理選用；

6、輸送帶塊度大，磨損性大的物料和使用固定類型卸料裝置應盡量采用低速；

7、輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系，傳動滾筒，改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據運輸機的設計規(guī)定，合理選取；

8 、給料方向應順輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采用溜槽，減少物料下落距離；輸送帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥，為防止漏料，帶側應采用柔軟適度的擋料板，以免擋料板過硬，刮破輸送帶的帶面。

托輥裝配質量要求及工藝保證措施

(一)檢查a、零件(包括外購件)經檢查合格后應符合圖紙要求 ;b、輥體的軸承座內部必須仔細清洗干凈 ,不允許有任何雜物留存。

(二)加潤滑脂a、將密封圈內凹處加滿礦用鋰基潤滑脂;b、軸承內加入2/3空間的同樣潤滑脂;c、內外密封件分別加入 1/2空腔的礦用鋰基潤滑脂;d、密封盤與內擋圈之間空腔充滿礦用鋰基潤滑脂;e、外擋圈凹處充入占空腔2/3的礦用鋰基潤滑脂。

(三)壓裝a、將密封圈與軸承一起用托輥自動壓裝機壓入軸承座,注意軸承應用KA系列大游隙托輥專用軸承時,軸承的安裝方向必須使尼龍保持架開口向外(軸端方向),軸承裝入托輥體后,應保持適當的游隙,不得壓死;b、將內密封件點動(輕壓)壓入軸承座內與軸承外圈接觸后即停壓。因為其廣泛的運用，如何保證輸送帶的正常運行也是眾多企業(yè)關心的話題。檢查油脂情況,如被壓頭擠出應補足潤滑脂;c、將內、外擋圈按順序分別壓入軸承座內,輕壓至接觸內密封圈后立即停壓;d、托輥裝配完畢后,必須檢驗轉動是否靈活,并檢查調整擋板與擋圈之間的間隙。在全壓裝過程中密封件不得有損傷、翻邊現象 ,內、外密封件嚴禁套在一起裝配。

大家所熟知的電動滾筒其實不止一種形式，雖外表大同小異，但里面的結構卻大有不同，各式各樣的電動滾筒依據行業(yè)的要求不同被生產出來，供更多的行業(yè)所使用，那么常見的電動滾筒類型有哪些呢？

1、油冷式電動滾筒；

2、風冷式電動滾筒；

3、油浸式電動滾筒；

4、擺線針輪傳動的電動滾筒；

5、定軸齒輪傳動的電動滾筒；

6、行量齒輪傳動的電動滾筒。

以上的六種電動滾筒類型，可以滿足現在大多行業(yè)的生產需求，在這里就不一一為大家詳細介紹各自的特點及使用方法了，接下來的文章中將會為大家按照行業(yè)需求分析不同行業(yè)的電動滾筒的性能及應用。接下來讓我們來一起欣賞一下電動滾筒的外在模樣吧！

輸送帶的接頭方法

所有的輸送帶必須接成環(huán)形才能使用，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運行。一般輸送帶接頭常用方法有機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。

機械接頭，一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便便捷，也比較經濟，但是接頭的效率低，容易損壞，對輸送帶產品的使用壽命有一定影響。輸送帶的結構（一）織物芯輸送帶織物芯輸送帶的主要四個部分組成：A．骨架材料（帶芯）骨架材料是輸送帶承載的關鍵，它決定了輸送帶的拉伸強度、抗拉模量，使輸送帶保持良好的成槽性，并能吸收物料對輸送帶的沖擊，同時使輸送帶保持比較小的延伸率。PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級帶以下的產品都采用這種接頭方法。用卡扣連接相當于輸送帶自身強度的28%-45%。

冷粘接頭,即采用冷粘粘合劑來進行接頭。(2)安裝調整方面：①傳動、改向滾筒軸線與輸送機的中心線垂直度誤差較大，運轉時使輸送帶與水平線之間產生較大的傾角。這種接頭辦法比機械接頭的效率，也比較經濟，應該能夠有比較好的接頭效果，但是從實踐來看，由于工藝條件比較難掌握，另外粘合劑的質量對接頭的影響非常大，所以不是很穩(wěn)定。用冷粘膠粘接相當于輸送帶自身強度的40%-55%。

熱硫化接頭,實踐證明是理想的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時也非常穩(wěn)定，接頭壽命也很長，容易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭時間長等缺點。用機械熱硫化粘結相當于輸送帶自身強度的60%-80%。