制砂機導料板值得信賴「海頓重工」

制砂機配件廠家談制砂機的發展現狀與未來機遇

隨著國內經濟的迅速發展，建筑行業也逐漸發展強大，而砂石作為建筑行業里極為重要的基礎材料之一，對建筑而言是不可或缺無法替代的，因此就目前而言，制砂機的地位更是不容小覷，因為以人工砂石為主要原料的其他礦工行業也正在不斷發展與完善。然而由于砂石行業的發展迅速，大大小小生產制砂設備的公司也不斷涌現出來，雖然一定程度上有利于機器的完善與改進，但同時也使得機器在生產的管理規范上存在了一定的漏洞。通過對市場的調查，我們可以得出以下幾個結論來標明我國制砂機在發展中存在的問題。

一，加工砂石的企業雖然有很多，但大多都存在有規模小和水平較的問題。按照目前的狀況來看，先進的制砂設備并沒有在工廠加工中普及開來。各地眾多的制砂公司大多都依然使用自然開采的方式，即使有投入機器，但設備大多比較落后，這從一定程度上滯礙了新設備的研發進程。 第二，我國的制砂機相較于國外先進設備來說，機械化自動化水平以及管理的水平都相對落后，因此機制砂所占比重相當之小。然而大量自然砂開采必然會對沙土資源和環境保護帶來更大的不好的影響。因此，目前來說國內對制砂設備的的需求量比較大，并且隨著不斷的發展還會處于持續增長的狀態。這對于生產制砂設備的企業來說是個不錯的機遇，對機器的投資必定會在不久的將來為企業帶來收益。

綜上所述，在國家大力發展生產力的基礎之上，砂石的生產必定有著良好的發展前景。因而制砂機作為加工砂石的主要設備，也將必定得到良好的發展機遇，不斷被改進成為更有效節能環保的設備，為砂石行業提供更優良的產品。

制砂機配件襯板如何更換和使用

制砂機配件襯板如何更換和使用：

我們知道很多破碎機都屬于制砂機的一種，制砂機可以分為很多種，比如臥式錘式制砂機、立軸錘式制砂機、反擊式制砂機（也就是我們常說的反擊破）、立軸式沖擊破碎機等等，制砂機廣泛運用于冶煉、建材、公路、鐵路、礦山礦石的破碎等諸多方面，是常用于硬度較高的物料破碎的機械。下面湖南湘建機械為大家講解的是制砂機配件襯板如何更換和使用制砂機襯板在使用一定的時間以后就要進行更換，否則就達不到良好的效果，下面來看看關于制砂機配件耐磨襯板的使用和更換。

襯板不只是球磨機設備中才會用到保護筒體的，在制砂機的破碎機腔內，同樣安裝著耐磨襯板。砂石在制砂機破碎腔中的粉碎力主要來此摩擦力和沖擊力，砂子以80m/s的沖擊速度撞擊著襯板，因此，提高制砂機質量首要完成的任務是耐磨襯板的研發。合金鋼類襯板材料一高碳中合金、中碳中合金、中碳低合金、低碳低合金鋼為主，品種繁雜，標準不一，因其高韌性、低成本及良好的耐磨性和適宜性而得到快速發展。但是在實際應用中，由于合金含量少耐磨性仍然不能滿足市場需求。高鉻鑄鐵襯板耐磨性高，使用壽命長，一直以來被業界所認，其性能代表了目前金屬耐磨材料的蕞高水準。

制砂機耐磨襯板的更換方法：當制砂機錐體下部襯板裝上后，利用錐體下部的調整圈，使下部襯板與錐體之間保 持l.0～2.0mm的間隙。蕞上面的襯板裝上后，應先將壓緊螺母裝上，然后再澆鑄鋅合金。澆鑄前，錐體與襯板先預熱60～80℃，襯板各接頭的縫隙要用石棉及黏土塞住，以免鋅合金漏出。襯板澆完合金后，裝上壓緊螺母和鎖緊板，使之緊緊固定。

制砂機軸承磨損會導致軸承間隙過大

制砂機的軸承是帶有轉接套的球面滾子軸承。固定通過緊固套管緊固。 當需要鎖定時，需要在軸承中擠壓螺母以促進軸承和密封。套筒之間的相互運動使軸承和適配套筒外圈緊密配合。 軸承是制砂機的核心部件，也是易于磨損的部件。如果軸承在損壞后沒有修復，軸承磨損會導致軸承間隙過大，軸承間隙變大，影響生產效率。

如果在安裝過程中沒有安裝軸承和轉接套，則在測試試驗機時，它容易產生熱量和焓。軸現象，長期運行很可能造成軸承間隙過大。當施加載荷時，如果間隙太大，將引起軸承的徑向和軸向跳動，并且軸的剛度將降低。

如果制砂機的軸承間隙太小，則內圈容易開裂，位移會增加。在壓力的作用下，軸承間隙會變得越來越小，從而導致溫度升高。 突然上升，導致軸承嚴重燒到。

制砂機配件廠家為您介紹使用制砂機的時候我們要注意哪些問題呢?

在使用制砂機之前，一定要先看說明材料，熟悉一切使用方法之后，再進行使用。使用時保證電力充足,如有突然斷電情況, 記得一定要先切斷電源,突然來電會造成不必要的傷害。

制砂機安裝在混凝土基礎上，基礎應承受好幾倍的整機重量。根據制砂機場地不同可安裝在廠房內作業或是安裝在室外作業。安裝時，應將制砂機調平使其主軸與水平垂直。制砂機上方應設置起吊設備，起吊設備重量按制砂機大重量考慮，在制砂機上方應留有起吊空間，在制砂機一側應留適當空間以備檢測時用。

檢查電動機皮帶之間，現點動電動機，旋向應與制砂機標牌方向一致，若與標牌方向相反，應調整電動機接線，使其旋向與標牌一致，嚴禁方向旋轉。雙電機驅動，主軸總成與兩側電機，風別有相同數量的主軸總成相連，應相應調整平直。經過檢查無誤后再生產，生產前首先進行空負荷試機，經試機確認沒有問題后方可正式生產。