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發布時間:2021-09-14 19:40  
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近年來,橋梁施工和大跨度車庫預應力施工由于動荷載大,(車輛行駛中的震動對梁板的破壞)設計都是需要有粘結鋼絞線,也就是普通鋼絞線,由于施工灌漿他直接和混凝土粘結,產生較強的握裹力,并非就像無粘結鋼絞線施工那樣錨固兩端吃力,這樣就增強安全系數。
針對對預應力混凝土構造施工歷程中,對無粘結鋼絞線與有粘結鋼絞線做簡單的介紹。說到無粘結預應力鋼絞線就在鋼絞線上涂一層油脂和塑料護套,打在混凝土里的無粘結鋼絞線由于外面有油脂和護套,鋼絞線和混凝土有隔離,自由松動,和混凝土保持沒有粘結狀態,故稱無粘結鋼絞線。在靜荷載大的民用建筑工程,大跨度廠房或者高層建筑均有使用。優點施工速度快,降低梁板的厚度,增大結構性能和經濟效應。
緩粘結預應力鋼絞線的關鍵是緩凝粘合劑,它包括預應力鋼絞線和護套,有無粘結預應力技術的優點,預應力鋼絞線和護套之間填充有需經過一定期限才可以凝固的粘結劑層,護套外表面具有竹節狀凸起。在布筋和張拉階段預應力筋與護套間可以滑動,節點布置靈活等優點。因緩粘結劑本身具有抗腐蝕性,所以特別適用于氯化物或其他腐蝕介質的環境中。
目前我國鋼絞線的年產量約為160~200萬t。其中環氧涂層鋼絞線(鋼筋)按20%計,其產量為32~40萬t。每噸環氧涂層鋼絞線(鋼筋)需用環氧粉末涂料約50~70kg,意味著目前我國該領域年需求1.6~2萬t環氧粉末涂料。我國鋼絞線(鋼筋)產量的年增長率超過20%。環氧涂層鋼絞線(鋼筋)的應用比例也在逐年速增。因此對粉末涂料行業來說環氧涂層鋼絞線(鋼筋)是很有吸引力的市場。

施工中鋼絞線的安全注意事項:在日常生活當中還是或許咱們會聽說過鍍鋅鋼絞線的、鋅鋁鋼絞線及鍍銅鋼絞線,這些都是在鋼絞線都是在鋼絞線的表面加了一些保護層,這些保護層能夠對鋼絞線起著十分重要的效果,有了這些保護層一方面能夠讓鋼絞線更健壯另一方面還能夠在不同情況下帶給人們更好的協助。鋼絞線除了一般的鋼絞線之外還有一種只要倮線組成的叫做無粘結鋼絞線,這樣的鋼絞線一般都是不進行鍍層的,它的表面都會有一層塑料護套,護套在使用過程中起著十分重要的效果,有了這層護套就會讓鋼絞線使用起來更安全。
