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疲勞破壞常見的位置包括聯(lián)接處(即受載螺紋)、齒根圓角、螺紋、螺紋終止處。由于加工業(yè)已通過開發(fā)更好的材料和生產(chǎn)方法提高了疲勞強(qiáng)度,所以螺紋就變成了緊固件的薄弱的點(diǎn),目前也是疲勞破壞中比例的損壞原因。設(shè)計(jì)的應(yīng)力變量及緊固件性能特點(diǎn)間的相互關(guān)系使設(shè)定疲勞強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)成為-一個(gè)困難任務(wù),目前是用“至斷裂的循環(huán)”數(shù)目確定以及系列緊固件的相對(duì)強(qiáng)度來測(cè)量,這是一個(gè)復(fù)雜的過程。

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“反扣”緊固件一般都用在什么機(jī)械設(shè)備上?

反扣學(xué)名叫“左旋螺絲”,顧名思義就是與正常緊固件絲扣相反的絲扣,也叫“反絲”,正常的緊固件絲扣擰緊是順時(shí)針擰,而反扣要想擰緊則是逆時(shí)針擰,擰松的時(shí)候是順時(shí)針擰,那為什么會(huì)有“反扣”的緊固件呢?“反扣”緊固件一般都用在什么機(jī)械設(shè)備上?今天小編來說一下“反扣”緊固件。反扣緊固件通常用在旋轉(zhuǎn)性的機(jī)械設(shè)備上,如風(fēng)扇的扇葉,電動(dòng)機(jī)里面的葉輪、立式磨機(jī)、自行車左側(cè)腳蹬、空調(diào)風(fēng)扇葉輪等。另外還有為安全起見使用的“左旋螺絲”,如氣體罐減壓閥等。

螺紋在默認(rèn)(沒有說明)的情況下是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)(右旋)時(shí)旋入的。如果是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)(左旋)時(shí)旋入的,則必須加以說明。說明方式除了在螺紋規(guī)格中標(biāo)志LH(或L)外,在名稱上可以加以說明,如左旋螺紋、反向螺絲。識(shí)別螺紋左旋、右旋的方法是:將螺桿(螺絲)直立,觀察螺紋走向,左旋螺紋左高右低,右旋螺紋右高左低。更簡(jiǎn)單的方法是用右手握緊螺絲,螺紋的螺旋升角如果是朝拇指方向則為正扣,反之則為反扣。不過通常反絲螺絲都會(huì)有刻印標(biāo)識(shí),所以也可細(xì)心留意即可。

由于電鍍鋅在緊固件螺紋表面有一層薄薄的鍍層,同時(shí)受電鍍過程中“屏蔽效應(yīng)”的影響,內(nèi)螺紋孔內(nèi)的鍍層比較薄,而且螺紋中間比兩端鍍層薄;外螺紋螺栓頭部和螺栓末端的鍍層比中間厚。由此鍍層的不規(guī)則性影響螺紋的干涉與配合,同時(shí)由于鍍層厚度在螺紋.上對(duì)中徑當(dāng)量的影響是成4A倍的關(guān)系,所以不同鍍層厚度對(duì)中徑的影響要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。由于g或級(jí)螺紋已預(yù)留一定的間隙,一般鍍層厚度(5~8μm)的螺紋,不用預(yù)先調(diào)整螺紋尺寸,對(duì)更厚的鍍層則要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。