阻燃酚醛板常用解決方案「在線咨詢」

隧道酚醛板施工，先將隧道進行襯砌，也就是水泥澆筑成表面光滑的園形。根據設計要求酚醛板的具體規格，將隧道分格打線，按設計要求距離打眼下漲管螺絲并將L型龍骨一起上好，并保持L型龍骨與洞面的垂直，L型龍骨的長短由設計而定。如鋼結構廠房、大型工業廠房、活動房、冷庫、潔凈車間、建筑物加層、暫時房子、體育館、超市等其他需求防火保溫需求的建筑物。上龍骨，填充夾筋鋁箔貼面的聚酚醛板。上防火增強纖維板。阻燃酚醛板廠家廊坊科立邇化工建材有限公司是生產保溫建材的工廠。研發中心及廠房設在廊坊市里坦工業園，占地800000m2，投入總資產超過8800萬元，擁有國內先進的設備和技術，引進大批專業技術人員和管理人才。 我公司是國內研發、設計、生產、制造耐火保溫隔音、吸引隔熱材料的現代化企業。我公司阻燃酚醛板產品廣泛適用于建筑民房、樓群，石油工業、冶煉、 船舶、航天、中央空調、冰箱制冷等行業。

醛泡沫保溫材料還具有其良好的抗沖擊性，可以有效的緩沖防震包裝，減少其產品的破損，酚醛泡沫塑料還擁有良好的吸水率低，吸濕性小，化學穩定性好的特點，因此應用十分的廣泛，受到眾多消費者的青睞。輕質防火保溫板廣泛應用于汽車客運站、港口客運站、鐵路客運站、空港航站樓、地鐵站、交通樞紐站等交通鋼結構建筑、劇院、音樂廳、體育場館、展覽館等鋼結構建筑。隧道酚醛板厚度對溫度場的分布影響明顯。底板的凍深比拱頂和拱腰大很多，主要原因是底板沒有鋪設隔熱保溫材料：拱腰凍深比拱頂的要稍微小些，主要原因是計算斷面埋深較淺，拱項的溫度受到了上表面山體溫度的影響。廊坊科立邇化工自主研發、創新、創造出綠色節能、防火、特別適合中國國情的建筑節能技術系統，解決了常規的墻體保溫材料的開裂龜裂的問題，提升了外墻保溫材料的防火等級，達到不燃，延長了外墻保溫的使用壽命，使保溫材料和墻體具有同樣的使用壽命。公司自成立以來，始終堅持“品質為先、信譽如山”的原則，經過不斷創新努力，本公司的保溫材料已經暢銷到全國各大、中城市，深受廣大客戶認可和好評。

衡量一種保溫材料保溫效果的好壞，主要的一項技術指標就是導熱系數，從定義上講，導熱系數是指在穩定傳熱條件下，1米厚的材料，兩側表面的溫差為1度，在1秒鐘內，通過1平方米面積傳遞的熱量，單位為W/(m·K)。導熱系數越小，保溫性能就越好。

現將常用保溫材料的導熱系數排列如下：

1、真空絕熱板，導熱系數0.008W/（m·K）

真空絕熱板，該板材是由無機纖維芯材與高阻氣復合薄膜通過抽真空封裝技術，外覆專用界面砂漿，制成的一種保溫板材。

空氣的導熱系數大約是0.023W/(m·K)，要做到比空氣還低的導熱系數，那就只有真空了。在火焰的直接作用下具有結碳、無滴落物、無卷曲、無熔化現象，火焰燃燒后表面形成一層“石墨泡沫”層，有效保護層內的泡沫結構。其優勢，也就是其保溫性能可以傲視所有其他類型的保溫材料。不過該板材也有隱患問題，真空度難以保持的問題：若是發生破損，板材的保溫性能即會驟降；其次，現有施工工藝導致板縫太多，熱橋太多，引發結露的風險很大；再者，施工平整度也較難以控制，薄抹灰系統脫落的風險也較大。

2、發泡聚氨酯，導熱系數0.024W/（m·K）

單一有機保溫材料中性能好的就數聚氨酯保溫材料了。按照工藝分為現場發泡聚氨酯和工廠預制的硬泡聚氨酯板。

硬泡聚氨酯板是衍生出來的產品，由于尺寸穩定性較差，相對膨脹聚苯板并沒有太大的差異。

3、擠塑板，導熱系數0.028～0.030W/（m·K）

擠塑板是聚苯板的一種，只不過生產工藝是擠塑成型。024W/（m·K）單一有機保溫材料中性能好的就數聚氨酯保溫材料了。擠塑板簡稱XPS板，以聚樹脂或其共聚物為主要成分，添加少量添加劑，通過加熱擠塑成型而制得的具有閉孔結構的硬質泡沫塑料制品。擠塑板是集防水和保溫作用于一體的，剛度大，抗壓性能好，導熱系數低，用于屋面、地面、地下室墻體覆土內的保溫是非常合適的。但是這種板材透氣性差，尺寸穩定性差，與無機粘結砂漿的可粘結性也較差，用于外墻體保溫中常見系統脫落、飾面開裂等質量事故，由于其造價并不便宜，該材料在外保溫應用領域并不及膨脹聚苯板優勢大。

4、酚醛板，導熱系數0.032W/（m·K）

酚醛板是由酚和甲醛的縮聚物（酚醛樹脂）與其他添加劑如固化劑、發泡劑、表面活性劑和填充劑等混合制成的多孔型酚醛泡沫板。下面對隧道保溫選用的聚酚醛保溫板，分別選擇三種不同的保溫層厚度(3．5、5．0和6．5cm)，對其保溫效果進行對比分析。酚醛保溫板是由酚醛泡沫制成，酚醛泡沫是一種新型難燃、防火低煙保溫材料（限定條件下），它是由酚醛樹脂加入發泡劑、固化劑及其它助劑制成的閉孔硬質泡沫塑料。