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發布時間：2020-11-11 08:06
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融雪劑3
鹽類對水泥混凝土路面同樣也存在的危害，道理很簡單，城市道路的水泥混凝土路面一邊不會選用造價高昂的抗鹽水泥。
氯化鈉等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池，加快路面破損。
鹽類遇水以后，會發生鹽漲現象，造成道路路基破壞，給道路維護加大難度。氯鹽滲透到混凝土中，會促進混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對鋼筋的腐蝕。甚至有些的產品在以上問題的解決上都已經做到完全沒有損害，或者反而有提高的作用。當氯離子到達鋼筋表面并超過一定量（臨界值）時，原來處于鈍化狀態的鋼筋，就會活化、腐蝕。銹蝕產物的體積會膨脹2～6倍，使混凝土保護層發生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導致結構承載力下降或喪失。鹽類對水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類物質與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下大面積路面破損。國外在這方面的教訓遠比我們深刻得
環保型融雪劑使用方法
1） 預先濕處理，如除雪時，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入；
2） 霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95L/km；
3） 霧后使用，用量一般為80～150L/km。
融雪劑標準在理化性能、融雪性能和環保性能三方面規定了13項技術指標。除了要求融雪產品具有不低于鹽水的融雪速度之外，還特別突出了環保性能方面的要求：諸如無令人不快的氣味、對設施的腐蝕率必須低于氯化納的50%、pH值適中等。
環保型融雪劑廠家介紹
從事融雪劑行業生產和銷售多年，經驗豐富，贏得海內外客戶一致好評，歡迎廣大新老客戶前來咨詢。本公司產品獲得國家質量管理體系認證，出口手續一應俱全，產品遠銷日本韓國東南亞，歡迎出口客戶咨詢。
在寒冷干燥的冬季，降雪既凈化了空氣，減少了人們的發病率，又能沐浴田地，給農民朋友帶來福音。然而降雪又給外出的人們帶來了諸多不便，甚至寸步難行。降雪不僅影響了正常的交通運輸，而且使交通運輸的安全成為嚴重的問題，要使這一問題迎韌而解，融雪劑是您的理想選擇，融雪劑不但具有融雪功能，還具有解凍、防凍的功能，為了保障正常的交通運輸和安全，選用融雪劑勢在必行。銹蝕產物的體積會膨脹2～6倍，使混凝土保護層發生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導致結構承載力下降或喪失。質地堅硬，流動性好，易于拋撒，尤其適合機械撒布，本品冰點低，低冰點為-31.1度，使用范圍廣，保證在寒冷地區能有效使用；對環境污染小。
為什么撒化工鹽可以融雪呢
首先，用戶需要了解，目前市場上融雪劑主要分為四種，因產品的種類不同，成分不同、環保性不一樣，所以價格各異。
一種是除冰融雪劑——UNS6-1，是價格低的，和普通的工業鹽相比較，可能是里面加了緩蝕劑，對道路或者植被有些傷害。
第二種是環保除冰融雪劑——UNS6-2，相對一種產品，價格比較高一些，相對于對路面腐蝕會小一點。
第三種相對于前兩種環保很多——UNS6-3，價格比前兩種高一些，一般都是用在橋梁、路面上，加了很多的緩蝕劑。
第四種，現在外面流傳的叫做植物基非氯環保融雪劑，這種是從植物上面提煉出來的，對路面是毫無任何腐蝕性，一般用在機場等一些要求特別高的路面，價格也很高。
現在融雪劑市場主要以山東地區廠家生產的產品為主，這是因為北方生產小型企業比較多，很難進入政府采購的視線，雖然說近水樓臺先得月，但是由于資金等原因，還是從山東等地引進。因為山東融雪劑生產廠家一般都是依靠海邊，融雪劑有這得天獨厚的優勢。
