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表面處理對高強度緊固件機械性能的影響

　　廠家承接各種機械產品表面處理，價格實惠，品質保證，下面就跟大家談談高強度緊固件表面處理對機械性能的影響。下面舉了兩個例子，讓我們一起來看看吧!

　　一、氧化處理對高強度緊固件性能的影響

　　1、問題描述：公司生產了一種材料為ML40Cr、規(guī)格為M22×1.5×120-6g、強度等級為10.9級的螺栓，表面為氧化處理，成品發(fā)往用戶。利用電解作用在機械制品上沉積出附著良好的、但性能和基體材料不同的金屬覆層的技術。用戶在裝配過程中，按照設定的預緊力要求的數值施擰，結果在施擰過程中出現了擰不禁因而達不到預緊力要求的數值的情況。

　　2、產生的原因及防止措施

　　在施工現場經過對產品反復的檢查試驗，排除了螺栓、螺母、墊圈表面由于存在溝、麻點、油污等造成產品擰不緊的情況。2、關于塑膠電鍍產品的厚度檢測:有測厚儀法、溶解法、稱重法等等方法,對室內使用的相關零件,要求化學鍍層0。經過與表面磷化處理的同類產品分析與對比發(fā)現，該批產品擰不緊達不到預緊力數值的問題，就出在表面處理的方式及工藝上。由于氧化層過厚而引起緊固件擰不緊，因而使達不到預緊力數值要求的現象發(fā)生。

　另一方面，近年國內外有大量海上采油平臺、已建橋梁、電塔、體育館等鋼結構進入了維修期，需要對舊有涂層進行重新涂裝。而在這些已建鋼結構的基礎上進行噴砂前處理的難度非常之大，其涉及環(huán)境保護，施工難度，工程維修造價等各個方面。因此，國內外多采用手工除銹對這些舊鋼構進行表面處理。如果油污不洗凈帶入電泳槽內，影響電泳質量，易產生縮孔、銹不除掉，磷化不上，易產生電泳涂膜的異狀附著，且在涂膜下繼續(xù)擴蝕。此外，在船舶制造與維修領域，隨著世界各國對工人勞動保護的要求越來越高，高壓水除銹和濕噴砂工藝正逐步取代傳統的噴砂工藝，對艦船內部特別是封閉環(huán)境的鋼材表面進行前處理。

　　采用手工除銹、高壓水除銹及濕噴砂除銹工藝后的鋼材表面很難達到Sa2?級的要求，經處理過的鋼鐵表面往往帶有銹蝕和水，甚至油。鑒于此原因，開發(fā)對涂裝前鋼結構表面處理要求等級較低的低表面處理涂料，特別是的厚漿型長效防腐低表面處理涂料與水性低表面處理涂料，是目前涂料研究開發(fā)的熱點，也是未來涂料的發(fā)展趨勢。等離子處理等離子又名電漿，是由帶正電的正粒子、負粒子（其中包括正離子，負離子、電子、自由基和各類活性基團等）組成的集合體，其中正電荷和負電荷電量相等故稱等離子體，是除固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)之外物質存在的第四態(tài)—等離子態(tài)。

一般國內所說的表面處理有兩種解釋，一種為廣義的表面處理，

表面處理劑

即包括前處理、電鍍、涂裝、化學氧化、熱噴涂等眾多物理化學方法在內的工藝方法；另一種為狹義的表面處理，即只包括噴砂、拋光等在內的即我們常說的前處理部分。以下我們所說的主要是狹義的表面處理。

工件在加工、運輸、存放等過程中，表面往往帶有氧化皮、鐵銹制模殘留的型砂、焊渣、塵土以及油和其他污物。要涂層能牢固地附著在工件表面上，在涂裝前就必須對工件表面進行清理，否則，不僅影響涂層與金屬的結合力和抗腐蝕性能，而且還會使基體金屬在即使有涂層防護下也能繼續(xù)腐蝕，使涂層剝落，影響工件的機械性能和使用壽命。塑膠產品表面處理工藝表面處理工藝機殼漆：機殼漆金屬感極1好，耐醇性佳，可復涂PU或UV光油。因此工件涂漆前的表面處理是獲得質量優(yōu)良的防護層，延長產品使用壽命的重要保證和措施。