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              黑色達克羅供應誠信企業推薦【無錫溪龍重防腐】

              發布時間:2020-12-29 08:05  

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              達克羅涂覆工藝是將原料配成水溶性涂液,然后直接涂覆在經過活化處理的工件表面,經過烘干、燒結形成一層無機膜層。達克羅涂覆過程中的常見問題你知道嗎?下面一起來看看那這些常見問題:

              1.涂液的不穩定性

              由于鋅1粉密度比較大,配置涂料時極易沉淀,使涂液分層,為此必須選用增稠劑。采用聚丙1烯酸鈉對涂液增稠,當加入過量時,涂液極易凝膠,從而縮短使用期限。從涂液使用壽命和生產效率來看均不合適。

              2.涂覆件表面色澤

              用進口原料涂覆后的工件,處理后表面色澤為銀白色。在生產過程中發現,鋅1粉與鋁1粉的配比對色澤影響1大,增加鋁1粉量可增加工件的銀白色光澤。鋁1粉量增加后,對工件的耐腐蝕性有一定影響。

              3.鉻酸pH值的影響

              達克羅涂液中,有一種必須考慮的組分,即鉻酸溶液。在實際配制過程中,如果鉻酸的pH值高,則鉻酸與漿液反應非常劇烈,放出大量熱量,后使整個溶液體系結塊、失效。如果再用水稀釋后涂覆,則工件表面附著力下降,極易起皮。

              4.攪拌時間對鋅鉻膜層質量的影響

              達克羅涂液配料之后必須進行攪拌,使漿料與鉻酸及其他組分混合均勻并反應熟化。配好的涂液有使用期限,在密閉容器中存放,并不停攪拌,可使用3天。

              5.潤濕劑的影響

              達克羅涂覆工件均為鋼鐵制件,涂液在工件表面潤濕、鋪展好壞,直接影響圖層的質量。如果潤濕、鋪展不好,會使工件表面漏涂,需多次涂覆才能覆蓋工件表面,致使涂層不勻達克羅,達克羅涂覆過程中的常見問題耐腐蝕性降低。


               

              隨著現代科技的不斷發展,大多說產品都有了很大的改善,現如今達克羅的產品成為了人們喜愛的一種新型防腐涂料。今天小編教大家怎樣辨別達克羅涂料的真假,希望能夠幫助到大家。

                一是選用好的片狀鋅1粉,是獲得好的達克羅涂層的一個重要的條件。達克羅涂液正是在這點上出了問題。

                二是觀察法:因為達克羅涂液中所選取用的鋅1粉,是相當地細小,非肉眼能直接看得清楚的。所以為了確認所用的鋅1粉的實際的情況,就必須借助工具來進行分析判斷。可以選用顯微鏡觀察,不必選用放大倍數很大的顯微鏡,只要能看得清楚就可以了。世界著1名的汽車生產廠家,如通用、福特、雷諾、豐田和三菱等均已形成規模生產,并用于金屬構件的防腐蝕處理。通過觀察經過水洗的沉在杯底的鋅1粉,你可以了解到涂液中所選用的鋅1粉的詳細的情況。國產的片狀鋅1粉,在做成后,由于性能上沒有進口的好,如果比較厚實,片徑粗大,或是后處理沒有做好,也會在采用水洗法觀察時,很快出現沉淀,這種粉用于達克羅是不符合要求的,用這種粉做的涂層質量要差些,但這種片狀粉是可以使用在其它的水性涂料中的。

                以上內容就是辨別達克羅涂料的方法,希望大家都能夠掌握,這樣下次在購買達克羅涂料的時候就不會出現被騙的問題了。雖然達克羅涂料有很多優點,但是部分達克羅中也含有危害人體的鉻離子成分,所以大家也要注意使用。


              達克羅涂覆機是一種在對產品進行達克羅加工時非常重要的機械設備,作為一種機械設備,達克羅涂覆機有著所有機械設備共有的特點,那就是在進行使用的時候要做好相應的維護和保養工作,否則是非常容易出現故障的。那么在使用達克羅涂覆機的時候我們都需要進行哪些維護和保養工作呢?達克羅是當今世界表面處理高新技術,被專1家們譽為國際表面處理行業中具有劃時代意義的革命性產品。為了能夠使大家了解的更加透徹,下面的時間我們就來仔細做一些相關了解吧!

                1.達克羅涂覆機的主電機在運行1000小時后,應對減速箱補充32號潤滑油,每3000小更換一次32號潤滑油。

                2.各軸承凡是用潤滑油潤滑的注油孔每周添加一次,對于使用潤滑脂潤滑的,運行一個月檢查一次是否需要補充油脂,拆換膠輥也應檢查軸承潤滑狀況,相關鏈輪、鏈條各轉動部件每運行100小時加油一次,少量補充不宜太多,否則易因運轉時多余的油滴飛濺污染涂料。主要加工的產品有螺絲,螺帽等緊固件,電器小配件,汽車小配件等等。



               達克羅是一種新型的加工方式,不同于傳統的鍍鋅工藝,使用達克羅加工的優勢是非常大的。不僅其產品表面性能要相對更好,同時其環保度也是比較強的。畢竟現在我國對于環保問題是越來越重視了。達克羅特別適用于高強度受力件,適用于汽車,達克羅技術也被用到軍事上。那么大家對于達克羅加工有多少相關了解呢?今天小編要為大家介紹的是達克羅加工的步驟,希望大家可以仔細閱讀文章內容并都可以從中有所收獲。

               首先是前處理,這是因為在對產品進行達克羅加工之前,產品表面一般都會存在一些灰塵,只有將灰塵處理干凈才能夠更好地進行達克羅加工,否則就會很大程度上影響到達克羅加工的質量使溶液不能完全的產生反應。

                前處理之后就是涂覆和烘烤工序,這兩個工序是通過交叉作業進行的,每進行一次涂覆就要進行一次烘烤。一般情況下來講,涂覆和烘烤都是要做兩次的。在將產品的前處理工作做好之后如果合格了就要進行下一次的涂覆了。

                以上為大家介紹的內容都是有關于達克羅加工的步驟,相信大家在經過文章閱讀之后都已經對其有了一些了解了。以上步驟完成之后就完成了達克羅的加工工作。另外,每完成一此產品的達克羅加工過后都要仔細對其進行介紹,以確保質量安全。可以很好的結合,當然涂性能來說肯定是非常的好的:當然達克羅涂層或者說金屬的最為基體都是有著比較好的結合力的,而且來說有著比較好的粘著性情況,甚至不斷的超過了磷化膜作用。那么關于達克羅加工的步驟就到這里了。如果您還有疑問可以與我們公司取得聯系哦,我們將隨時再此恭候。


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