天津救援拖車公司的行業須知【路遠】

搭電救援時應該注意的事項

大家在連接跨接電纜時，電纜的連接順序千萬不能弄錯，要先將沒電的蓄電池的“ ”與救援車電瓶的“ ”連接，再將救援車電瓶的“-”與沒電車發動機艙內的金屬部分連接，達到接地線的目的。跨接電纜連接后，起動救援車的發動機，以保持電壓的穩定性，待充電完成后，應按照與連接順序相反的方式取下跨接電纜。

通過搭電的方式啟動車輛，一定備有一條跨接電纜和正常狀態的蓄電池，通過跨接電纜連接其他車輛的電瓶，或電量充足的蓄電池，且持續充電五分鐘左右，即可達到應急充電的目的。

檢查蓄電池外觀，檢查發電機皮帶、連接線路是否牢固。救援車應停在故障車電瓶放置的一側，特殊情況下可停在被救援車的另一側或正前方。跨接工具應使用救援部確定工具和救援車自身的電瓶。

確定故障車電瓶“ “-””位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量(Ah)應與無電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進行充電5—10分鐘。連接線一定具有能承受負荷的足夠斷面。

無電蓄電池應與電器系統妥善連接，啟動救援車并將發動機轉速調置略高于怠速運轉。汽車救援啟動故障車前應關閉救援車發動機在，故障車啟動成功后，要檢查發電量及發動機功況，5—10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯方式連接蓄電池。

有關備胎保養的知識的重要性

備胎保養也是很重要的，很多車主對備胎不保養，應急用備胎時發現無法使用。

。備胎不應長期使用。備胎實際上是應急使用，不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄，生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由于不是長期掛在車上運行，沒有磨損，所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。

用戶在使用過程中，不能因為車子跑了若干公里后，就把原胎換成備胎使用。由于備胎和原胎的生產時間不一樣，輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣，所以長時間使用是不安全的。備胎應該在緊急使用后，及時更換成原廠胎。

。備胎不要與腐蝕性物品放在一起。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠害怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在后備廂內存放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油污，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

。胎長期未用也要及時更換。青海24小時道路救援發現很多車主認為，只要把備胎一直放在后備廂里不使用，就可以“長命百歲”，這是不對的。經常會出現這樣的情況：車主在爆胎后想更換備胎，但卻發現備胎在放置多年后，已嚴重老化，早已是廢胎。因為輪胎是橡膠制品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之后就應該更換備胎。

避免車輛在行車中出現安全狀況的方法

相信各位車主害怕的是在行車過程中出現安全狀況吧！如何避免在行車過程中出現安裝狀況呢，路遠拖車清障給大家介紹幾個方法：

1.避免酒后開車：據統計，事故總數的一半都涉及到飲酒。為了保全，應意識到即使一杯酒也可能影響到一個人的警覺，千萬不能酒后駕車。如果自己確實已飲了酒，則應安排他人開車，或撥打代駕電話尋找酒后代駕專職司機。

2.養成良好的駕駛習慣：當緊跟在其它車輛后面時，應該時常保持清醒，提高警惕。駕駛時千萬不能分神。預先以信號燈清楚并有效地與其它駕駛員溝通，以便讓他們知道您的駕駛意圖。采取預防性駕駛方法，預測其他公路使用者的駕駛意圖，并在車子四周保留一橢圓形的空間。集中注意力，不要關注與本身駕駛無關的事。

以上是路遠拖車清障講述的避免車輛在行車中出現安全狀況的方法，希望能幫到各位司機車主們。

汽車保養也是有一些禁忌的,你了解多少

汽車保養也是有一些禁忌的，你了解多少，路遠汽車救援的工作人員為大家進行詳細解答：

1、忌不注意旋轉的機件及汽車路試的防護。在發動機運轉時，注意手、衣物和工具一定離開旋轉的風扇和風扇傳動帶。試車時，汽車各部位狀況應能確保安全停車和轉向有效。路試的汽車一定要有明顯的試車標志。試車時，人員一定乘坐安全，并在專門的試車道上進行。

2、忌不注意工作場所的清理。在關閉發動機蓋或其他總成蓋時，應檢查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遺忘，待確認無誤后，才可以關閉。