江蘇跨境電商專線小包物流公司推薦 新百福國際物流

回顧2020年，物流行業(yè)跨境電商專線小包物流公司在過去的一年做的怎么樣？就讓小編帶著你一起分析過去，展望未來，希望小編的分析對你有所幫助：

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，12月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為56.9%，較上月回落0.6個百分點(diǎn)；中國倉儲指數(shù)則為51.5%，較上月大幅下降5.4個百分點(diǎn)。

數(shù)據(jù)上看，12月物流業(yè)有了一定的降溫，但仍處在高景氣區(qū)間。分指標(biāo)看，庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)效率指數(shù)和服務(wù)價格指數(shù)等指標(biāo)較上月繼續(xù)有所上升，反映出供應(yīng)鏈上下游經(jīng)濟(jì)活動保持活躍。

另外，業(yè)務(wù)總量指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)為56.9%、55.2%和52.5%，分別回落0.6、1.1和0.5個百分點(diǎn)。隨著春節(jié)臨近，物流行業(yè)逐漸進(jìn)入季節(jié)性收縮階段，預(yù)計(jì)物流業(yè)景氣指數(shù)亦將隨之有所回落。

12月倉儲指數(shù)較上月下降了5.4個百分點(diǎn)，出現(xiàn)顯著下滑，主要是受上期基數(shù)較高影響。盡管下滑，但該指數(shù)仍位于50%以上，且連續(xù)十個月保持在擴(kuò)張區(qū)間，考慮到冬儲需求仍有一定規(guī)模，因此預(yù)計(jì)未來一個月不會跌出擴(kuò)張區(qū)間。

【新百福】跨境電商專線小包物流公司公司總部位于鄭州市航空港區(qū)機(jī)場六路與航安二街交叉口北100米多式聯(lián)運(yùn)，在河南新鄭國際機(jī)場、河南保稅物流中心和鄭州鐵路集裝箱中心站設(shè)有辦事處。

  當(dāng)今社會如果我們依舊在做跨境電商專線小包物流公司我們會迎來哪些的挑戰(zhàn)呢？那下面就跟著小編一起，讓小編帶你分析一下當(dāng)今的做小包的形勢：

一方面在2018年會有更多的跨境物流企業(yè)加入到專線小包的市場陣營。整個行業(yè)的競爭態(tài)勢會更加激烈。另一方面專線小包已經(jīng)面臨著被上游航空運(yùn)力“卡脖子”的處境。

目前市面上的專線類小包90%以上其實(shí)都是要通過香港機(jī)場出運(yùn)的，這主要是受制于大陸機(jī)場報(bào)關(guān)和安檢因素的制約，導(dǎo)致很多小包類貨物不得不被推到了香港機(jī)場。

香港機(jī)場在貨量節(jié)節(jié)攀升的時候，其實(shí)也面臨著運(yùn)力資源的捉襟見肘。大量的專線類小包貨物是要通過商業(yè)航班的腹倉資源運(yùn)輸?shù)模矣捎谄鋵τ跁r效的要求較高，大家普遍都會直飛航班。

小包類貨物至少都有1 : 1.5左右的泡重，這就導(dǎo)致整個商業(yè)航班腹倉的有效裝載率和使用率明顯降低。尤其是到了后半年航空貨運(yùn)旺季的時候，很多的航空公司其實(shí)都不怎么情愿接受電商包裹，因?yàn)闀?dǎo)致整個航班的整體收益率降低。

【新百福】跨境電商專線小包物流公司作為河南省貨代協(xié)會理事單位和先進(jìn)單位，新百福國際物流一直致力于為客戶提供進(jìn)出口空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路、公路、倉儲、報(bào)關(guān)、報(bào)檢及相關(guān)咨詢等國際物流綜合服務(wù)

2020年做專線小包是焦律還是自救呢？對于這個問題，小編我就帶大家了解一下在過去的一年做跨境電商專線小包物流公司的行情是怎樣的？

2020年的疫情，無疑是一場災(zāi)難。但對于跨境電商物流行業(yè)來說，卻是百年不遇的機(jī)會。

“物流本質(zhì)上還是在靠渠道和資源賺錢，無論是做空運(yùn)、快遞、海運(yùn)，還是小包，手里有運(yùn)力資源和渠道，能把貨運(yùn)出去的，這段時間大多都賺到了錢。”杰航國際物流的李水清說。 但，也正因?yàn)槭芟抻谧陨淼馁Y源和渠道，不少中小物流商陷入發(fā)展瓶頸，這一次，讓我們將目光轉(zhuǎn)向跨境電商專線小包物流公司。

2014年左右，專線小包開始爆發(fā)式增長。一方面是因?yàn)閮r格適中且時效穩(wěn)定，另一方面是得益于電商平臺及跨境電商賣家對物流要求的提升。走到2018年，菜鳥網(wǎng)絡(luò)開始整合不同類型的物流服務(wù)商納入其服務(wù)版圖，這部分服務(wù)商分走了速賣通平臺上大部分的小包貨量，很多人都賺到了錢。

【新百福】跨境電商專線小包物流公司新百福物流與全國各城市數(shù)百家貨運(yùn)合作，可實(shí)現(xiàn)各城市之間靈活的運(yùn)輸、派送、中轉(zhuǎn)等操作，網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)覆蓋全國200余座城市

跨境電商專線小包物流公司需要重視的渠道注意退貨、重派、賠償服務(wù)，下面【河南新百福國際物流有限公司】來為大家具體講講。

注意看物流服務(wù)商的專線渠道是否提供尾程退貨或者重派服務(wù)，包裹基本不會退回國內(nèi)或者香港。部分尾程派送商沒有重派服務(wù)，派送失敗即默認(rèn)銷毀。部分尾程派送商會有三次的上門派送機(jī)會，同一個地址如果派送不成功，可以讓收件人去預(yù)約再派送兩次。若是三次都派送不成功則包裹會退回尾程派送商的倉庫，此時需要盡快聯(lián)系發(fā)件人是否需要重新改地址，改派會產(chǎn)生手續(xù)費(fèi)和操作費(fèi)，具體以各個物流服務(wù)商報(bào)價和相關(guān)服務(wù)說明為準(zhǔn)。后看物流服務(wù)商的賠償條款，一般都分上網(wǎng)前和上網(wǎng)后。包裹上網(wǎng)前丟失一般退運(yùn)費(fèi)加包裹申報(bào)貨值，包裹上網(wǎng)后則不退運(yùn)費(fèi)，只退包裹的申報(bào)貨值。每個包裹的賠償不超RMB200-300，具體以各個物流服務(wù)商的報(bào)價說明為準(zhǔn)。

【河南新百福國際物流有限公司】跨境電商專線小包物流公司以持續(xù)提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率和客戶體驗(yàn)為宗旨，本公司本著'平等互利,同創(chuàng)共贏'的經(jīng)營理念，提升中國跨境電商賣家在當(dāng)?shù)厥袌龅母偁幜Γ?br />