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螺桿空壓機潤滑油的油水分離性

壓縮機在運行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌，易出現乳化現象，造成油氣分離不清，油耗增大。檢查空壓機的外觀、結構、部件等有無損壞，并檢查油氣桶的油位，不能過多也不能過少。由于油被乳化而使油膜破壞，造成磨損。乳化的油會促使灰塵、砂礫和污泥分散，影響閥的功能，增加摩擦、磨損和氧化。因此，壓縮機油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。

螺桿空壓機潤滑油的消泡性

螺桿式壓縮機油在循環使用過程中，循環速度快，油品處于劇烈攪拌狀態，極易產生泡沫。反轉時，壓縮空氣產生的推力會將轉子推向排氣端，造成金屬接觸燒結而卡死，所以一般只有在保護失靈，或更換電機接線、更換開關等時發生。壓縮機油在啟動或泄壓時，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌進油氣分離器，使阻力增大，油耗增加，會造成嚴重過載、超溫等異常現象。因此，優良的回轉式壓縮機油必須具有的消泡性能，保證油品的泡沫傾向性（即起泡性）小和泡沫穩定性（即消泡性）好。

空壓機中油氣桶的作用

油氣桶作為空壓機中的一個重要組成部分，在空壓機系統中起著相當重要的作用。從結構上來說，油氣桶一般為圓柱形的45#鋼焊成的碳鋼鐵皮罐，桶內起到一次分離油氣作用的隔板和二次分離油氣混合物的油氣分離濾芯，將從壓縮機機頭中出來的油氣混合物分離。

油氣桶作為空壓機的一個主要零部件，與其連接的零部件很多。下面，以鄭州永邦機器有限公司WGS-22A機型為例，說一下各個部件的作用。

回油口：回油口內部與桶低分離出的空壓機油進行連接，在桶內壓力的作用下將油通過油濾和散熱器送到機頭中，參加下一次的工作循環。

油氣混合物進口:經過空壓機壓縮之后的油氣混合物經過此口進入油氣桶。高速流動的油氣混合物經過油氣桶中特殊設計的隔板后，大部分（95%以上）的油沉在油氣桶底部，等待參加接下來的工作循環。

二次回油管口：一次分離過后沒有被分離出來的微小油滴，在油氣分離濾芯的作用下逐漸集聚在油分濾芯的底部。二次回油管的作用就是將這些沉在油分濾芯底部的空壓機油送回機頭中，避免已經分離出的油滴重新混入干凈的壓縮空氣中。

泄放管出口：泄放管的主要作用是將油氣桶中的壓縮空氣通過進氣閥泄放出去，達到維持壓力平衡或者停機泄壓的作用。我們都知道，雙螺桿空壓機因為可靠性高，操作維護方便，適應性強等特點，在冶金，電力，施工等行業中發揮中重要的作用，用途十分廣泛。對于一般的工頻空壓機來說，當壓力高于系統設定值后，一方面進氣閥會將閥板關閉，減少進氣量，另一方面泄放閥會開啟，維持空壓機內部的壓力平衡。空壓機關機后，系統內的壓力通過泄放管進行泄放，使空壓機在一定時間（一般120s之內）后內壓釋放到大氣壓，保證了空壓機的無負荷啟動。

安全閥：安全閥的作用是為了保證空壓機內部系統的壓力保證在一個合理的范圍內，避免內壓過高引起的事故。

壓力維持閥：壓力維持閥又稱小壓力閥，它的作用是使油氣桶空壓機中的內壓優先建立，保證了空壓機機頭的潤滑。

壓力表接口：用來連接壓力表。壓力表顯示壓力為經過油分濾芯之前的壓力，與系統中通過壓力傳感器測得的壓力會有一定的差值，這是因為經過油分濾芯后會產生一個壓力降（一般小于0.1Mpa）。

油氣桶銘牌：油氣桶銘牌內容一般包括油氣桶的設計壓力，容積，工作介質等內容。

加油口：加油口用來添加和補充潤滑油。需要注意的是，打開加油口蓋之前一定要確保油氣桶中沒有高壓氣體。

觀油鏡：從觀油鏡上可以看出油氣桶中油位的高低。需要保證油位在觀油鏡的上下油位線之間。

排污閥：用來排出油氣桶中的廢油等。

空壓機電機更換要專業

據了解，有部分企業更換了新電機后出現啟動低電壓保護誤動作，導致生產無法正常運行，時間長了電機甚至被燒毀。這樣的問題是電機質量嗎？

這是因為企業在更換新電機過程中，根據舊電機銘牌的參數作為購置標準，選購同樣功率的電機。并且我們匹配的每一套超聲模具均由十多年的模具人員設計，采用美國進口的鋁合金、日本進口合金鋼及優質的鈦合金作為原材料，使得我們每臺（或每一個）產品到客戶手中達到可靠性高，穩定性強。由于舊電機裕量較大（例如舊電機銘牌額定功率為55KW，它的裕量系數為1.1-1.2，即實際功率為能達60-65KW），能承受生產設備起動過載運行（過載運行是指超出電機銘牌功率負荷運行）。但是新電機裕量較小，（例如新電機銘牌額定功率為55KW，它的裕量系數在1.01-1.03，即實際功率55-56KW）面對生產設備過載啟動就會出現前面所說的，低壓保護誤動作，無法正常運行，電機被燒等問題。

為避免更換電機時出現這樣的問題，我們建議企業在電機更換前，應該找電機公司或專業人員到電機所在設備進行檢測。2、拆下機頭，冷卻器，油管放在清洗劑里面浸泡這樣做安全穩妥，只是浸泡的時間要長點效果才明顯。測試出生產設備實際功率需求，然后選用相近功率的電動機進行試用，試用的目的是驗證所選電動機與生產機械是否匹配。這可以解決了出現“小馬拉大車”現象，造成電動機長期過載．使其絕緣因發熱而損壞、被燒毀；或“大馬拉小車”現象，輸出機械功率不能得到充分利用，功率因數和效率都不高，不但對用戶和電網不利。而且還會造成電能浪費。