云浮康明斯柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)性價(jià)比出眾,廣東中能

在世界范圍內(nèi)，僅僅只有美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司采用這種獨(dú)特的PT供油系統(tǒng)，它是康明斯公司的專利，是一種較新的燃油系統(tǒng)。是壓力和時(shí)間和縮寫(xiě)，指的是噴油器進(jìn)口處的燃油的壓力指的是允許燃油流入噴油器油杯的有效時(shí)間

PT泵供油的特點(diǎn)是根據(jù)壓力時(shí)間的是變化關(guān)系來(lái)調(diào)節(jié)供油量，供油量的調(diào)節(jié)是在柴油泵中進(jìn)行的，高壓柴油的產(chǎn)生和定時(shí)噴射器中完成的.康明斯專利技術(shù)PT燃油系統(tǒng)具有超高噴射壓力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)霧化良好，燃燒充分， 它的工作情況對(duì)柴油機(jī)的性能有重要的影響。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組何時(shí)需要大修？

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組什么時(shí)候需要大修是由這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況決定的，在決定采取下一步行動(dòng)時(shí)，對(duì)機(jī)組油耗量，怠速時(shí)機(jī)油壓力過(guò)分降低，機(jī)油稀釋，氣缸過(guò)度漏氣，不正常的噪聲，振動(dòng)和排煙等等，都 要加以分析！除了執(zhí)行前述的檢查外，還要檢查下列項(xiàng)目，1.附件傳動(dòng)裝置2.軸承3.氣缸蓋，4.氣缸套。5.前部齒輪傳動(dòng)，6.后部齒輪傳動(dòng)。7.機(jī)油泵，8.活塞，9.連桿，11.活塞環(huán)，12.曲軸主軸頸。13.凸輪軸，14.凸輪隨動(dòng)臂，15.附件驅(qū)動(dòng)油封，前后曲軸油封16.機(jī)油冷卻器等等

檢查機(jī)組平均故障間隔期

　　機(jī)組帶cosФ=0.8的額定負(fù)載，連續(xù)或累計(jì)運(yùn)行1000h以上，柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)均不應(yīng)出現(xiàn)故障，控制電路的元件不應(yīng)出現(xiàn)二次以上故障。

檢查自動(dòng)化機(jī)組的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)

　　兩臺(tái)機(jī)組應(yīng)互為主備用，任選一臺(tái)作主用，人為切斷市電，主用機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)成功后供電。制造一個(gè)故障，使主用機(jī)組自動(dòng)停機(jī)備用機(jī)組則應(yīng)自動(dòng)成功后供電。使市電恢復(fù)正常，備用機(jī)組應(yīng)級(jí)自動(dòng)停機(jī)。

傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏

控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。