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發布時間：2021-07-29 13:10
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鋼結構工程管理重點分析
鋼結構以它綠色環保、工廠化生產、使用空間大等優點越來越受到投資者的青睞。
在施工方面，鋼結構在工廠制成構件運至現場，因此構件吊裝、測量校正、焊接時間比鋼筋砼施工時間短，施工人員比鋼筋混凝土結構少。
在施工管理方面，鋼結構需要較長的準備時間，大型鋼結構施工應從工程開工個月左右進行詳圖深化設計、鋼材采購、工廠加工等工作，才能確保鋼構件連續進場吊裝。
詳圖深化設計、鋼材采購、工廠加工、現場安裝焊接等各個關鍵環節必須統一管理，與土建、機電設備、內裝修、外裝修幕墻等專業密切配合。
由于鋼結構工程本身的技術復雜，因此在總承包項目經理部內設立鋼結構部，全部人員均為具備多年鋼結構施工管理經驗的專業人員，熟悉多層鋼結構工程施工技術要求和施工管理流程。將鋼結構管理融入項目統一管理有利于總承包項目經理部對土建、鋼結構、機電設備、裝修各專業協調管理。因此，詳圖深化設計、加工詳圖設計、鋼材采購、工廠加工、現場安裝焊接等管理是工程總承包管理的重點。
今天小編特意給大家整理一下關于鋼結構的重要知識要點，希望對各位朋友有一定的幫助。
焊縫缺陷：
（1）未焊透：母體金屬接頭處中間（X坡口）或根 部（V、U坡口）的鈍邊未完全熔合在一起而留下的局部未熔合。未焊透降低了焊接接頭的機械強度，在未焊透的缺口和端部會形成應力集中點，在焊接件承受載荷時容易導致開裂。
（2）未熔合：固體金屬與填充金屬之間（焊道與母材之間），或者填充金屬之間（多道焊時的焊道之間或焊層之間）局部未完全熔化結合，或者在點焊（電阻焊）時母材與母材之間未完全熔合在一起，有時也常伴有夾渣存在。
（3）氣孔：在熔化焊接過程中，焊縫金屬內的氣體或外界侵入的氣體在熔池金屬冷卻凝固前未來得及溢出而殘留在焊縫金屬內部或表面形成的空穴或孔隙，視其形態可分為單個氣孔、鏈狀氣孔、密集氣孔（包括蜂窩狀氣孔）等，特別是在電弧焊中，由于冶金過程進行時間很短，熔池金屬很快凝固，冶金過程中產生的氣體、液態金屬吸收的氣體，或者焊條的焊劑受潮而在高溫下分解產生氣體，甚至是焊接環境中的濕度太大也會在高溫下分解出氣體等等，這些氣體來不及析出時就會形成氣孔缺陷。盡管氣孔較之其它的缺陷其應力集中趨勢沒有那么大，但是它破壞了焊縫金屬的致密性，減少了焊縫金屬的有效截面積，從而導致焊縫的強度降低。
鋼結構安裝常見問題
鋼結構安裝總會遇到一些問題，今天我們來講一下鋼結構安裝常見問題：
一、基礎的定位軸線和支撐面標高超差
基礎的定位軸線和支承鋼柱面標高超過規范允許偏差值。產生原因有：基礎測量控制網、基礎測量放線、找標高存在失誤、偏差?；A模板支設不牢固，澆筑混凝土下料過高、混凝土振搗撞擊，使模板位移，造成基準線產生偏差。或使用鋼尺、經緯儀、水準儀未經校驗，存在誤差?；蚴┕た村e圖紙，軸線搞錯，未經嚴格檢查?；蚧A支承面未經二次抹壓、找平，混凝土沉降收縮下沉?；驅︻A埋鋼板（或支座）未采取固定措施等。由于基礎定位軸線和支承面超差，會導致柱安裝軸線和支承標高出現超差，影響整個結構安裝工程的質量。
