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發(fā)布時(shí)間:2021-07-29 06:56  
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乘龍H5超輕版國(guó)六柴油牽引車
乘龍H5超輕版國(guó)六柴油牽引車是乘龍國(guó)六3.0時(shí)代重磅產(chǎn)品,是乘龍品牌把握客戶需求,深入用戶運(yùn)輸使用場(chǎng)景推出的一款牽引車型。為解決物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本高問題,大幅增加貨運(yùn)容量,提升運(yùn)輸效率。乘龍H5超輕版國(guó)六柴油牽引車采用了頭掛一體化設(shè)計(jì),通過“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝,拓?fù)鋬?yōu)化、功能優(yōu)化”五大輕量化技術(shù)實(shí)現(xiàn)降重,同時(shí)聯(lián)合掛車廠進(jìn)行頭掛一體化整體設(shè)計(jì),通過頭掛優(yōu)化匹配、整體降重,實(shí)現(xiàn)整車自重較行業(yè)同類產(chǎn)品輕1噸以上,實(shí)現(xiàn)了真正的“超級(jí)輕量化“,大大提升了整車單車貨運(yùn)量,有效改善了客戶收益。

乘龍h5的配置
乘龍h5的配置 東風(fēng)柳汽乘龍H5搭載的是玉柴YC6JA240-50直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量6.87L,符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為177kW(240馬力),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200-1800RPM這個(gè)區(qū)間時(shí)可爆發(fā)950N·m的峰值扭矩。 傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是法士特8JS95E-C 8擋 手動(dòng)擋變速箱,這款變速箱采用擋設(shè)計(jì),速比為0.79。 車的后橋采用的是支持長(zhǎng)換油的9T級(jí)后橋,后橋速比為4.364。車輛的輪胎選擇的是規(guī)格為275/80R22.5的玲瓏真空胎。通過卡車之家后臺(tái)的車輛計(jì)算器可以算出,這款車在發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí),車速可達(dá)65~97km/h,針對(duì)時(shí)效性這一板塊,乘龍H5還是非常讓人放心的。
乘龍H5整車輕量化續(xù)航、零配件使用都不錯(cuò)
在輕量化設(shè)計(jì)方面,實(shí)拍車通過采用前輪鋁合金輪輞、后輪輕量化輪輞和鋁合金儲(chǔ)氣罐、油箱等一系列輕量化零部件,再加上整車科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì),對(duì)整車自重進(jìn)行了非常科學(xué)有效的降重。
乘龍H5實(shí)拍車搭載了一個(gè)容積為350升的鋁合金油箱,根據(jù)該級(jí)別車型常見油耗計(jì)算,該油箱可為車輛提供超過1400公里的續(xù)航里程,更直白一點(diǎn)說就是從北京到上海全程不用進(jìn)出加油站。
該級(jí)別車型更多的是主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用,所以車輛采用了來自品牌瑞麗的空氣處理單元,并且各管線閥門也都是采用的。

乘龍內(nèi)飾配置
乘龍的內(nèi)飾配置
高配氣囊座椅,整個(gè)椅面采用皮質(zhì)包括,看起來很,另外實(shí)拍車為了避免皮質(zhì)座椅夏天燙屁股、冬天冰屁股的尷尬,還為座椅配備了通風(fēng)和加熱功能。再加上整車駕駛室采用了前機(jī)械后氣囊式懸置系統(tǒng),乘坐舒適性得到充分保障。
在中控功能區(qū),可以看到還是有一些細(xì)節(jié)值得我們注意的,首先是此位置新增了一個(gè)原廠手機(jī)支架,這會(huì)比我們自己后期購(gòu)買使用更牢固,實(shí)用性能滿分。此外在多媒體大屏旁邊也是采用了亮黑色的飾板包圍,了不少。其它還配備有EBP省油開關(guān)和自動(dòng)空調(diào)等功能。
在臥鋪區(qū)域也是進(jìn)行了優(yōu)化,首先是臥鋪寬度更寬了,這也能給卡友們提供一個(gè)更好、更寬敞的休息環(huán)境。同時(shí)副駕座椅能夠進(jìn)行翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),可進(jìn)一步的拓寬臥鋪空間。
